車主快看！都說大眾車燒機油，到底怎麼去判斷？又是什麼造成的呢

燒機油，顧名思義機油在發動機的燃燒室參與了燃燒 。 從而導致車輛氧感測器過快損壞，燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等。最嚴重時會因發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。

如何判斷愛車燒機油

1.看尾氣，是否有藍煙冒出

2. 機油尺檢測，通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快。

愛車為什麼會燒機油

1.燃燒室積碳，會導致活塞環刮油密封能力不足，同時加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室；

2. 氣門油封、前後曲軸油封、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封老化、損傷；

3.機油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞，活塞環錯裝、機油添注過量。

怎麼避免愛車燒機油？

1.如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。

因為氣門油封長時間使用後老化並磨損嚴重，已經無法達到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長或行駛公里數較多的車輛更容易出現「燒機油」現象。

2.使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象

3.注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔凈對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油添加劑了

4.外力藉助：上面已經提到，燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到目前國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

大眾簡介

1950年3月8日，Type 2投入生產，進一步擴充了公司的產品線。憑藉豐富的多功能特性，Volkswagen Bus（即今天仍為許多人所熟悉的「VW Bully」）很快掀起了訂購熱潮。1956年，一個獨立的Transporter生產基地在漢諾瓦（Hanover）成立，同時埋下了今天大眾商用車品牌的種子。1955年，來自德國國內和國外的大眾職員和經銷商一起在沃爾夫斯堡慶祝第一百萬輛甲殼蟲的下線。2015年起，大眾汽車品牌將在中國市場逐步啟用全新「基於發動機扭矩」的車尾標識體系。大眾汽車發動機創新技術的一大核心競爭力是卓越的「扭矩性能」。TSI渦輪增壓直噴汽油發動機能夠在不增加發動機排量的前提下產生更大的扭矩，並在較為寬泛的發動機轉速範圍內，實現並保持最大扭矩輸出，這能夠更好地適應中國的特殊交通狀況。大眾汽車高能效的發動機技術與其他節能環保技術為大眾汽車集團在中國開展高能效戰略提供了堅實的基礎。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！