十年河東十年河西 俄T50遇到「瓶頸」疑向中國求助

據俄羅斯媒體報道，1月6日，俄羅斯空天軍宣布，2017年內俄羅斯空軍將接收首批5架蘇霍伊T-50PAKFA第五代戰鬥機。俄羅斯T-50九號機T-50-8於12月17日在阿穆爾河畔共青城成功試飛，在構型上接近生產型，也就是所謂的「第二階段」飛機――T-50結構加強型。

軍事專家谷火平介紹，已經可以確定在2016年底殲-20已經列裝中國空軍試訓部隊，同時美國近日將F-35戰鬥機成建制部署到日本岩國基地，這兩個方面都讓俄羅斯感受到了一定的壓力。尤其是俄羅斯T-50項目首飛比中國殲20還要早一年，但是如今進度卻被中國「後來居上」。先不對比兩款隱身戰機設計的難度，單看生產能力就能對比出兩國某些領域的實力開始逆轉。現在的俄羅斯軍工產業也就是發動機還算一個強項，但是在隱身、雷達、飛控、綜合偵察設備等方面可以說都不具備優勢。

T-50戰鬥機原型機於2009年首飛，此後一共生產了9架原型機，目前T-50機腹武器艙設計存在一些「問題」。T-50的武器艙在發射導彈時需要用作動筒將導彈拋出，避免其被強大氣流吹回撞上自己。但在實際測試中發現發射時如果作動筒拋射過載過大，會導致導彈電子器件失效。

前段時間一系列有關殲-20的照片全面曝光，其外形和內在可以說被「看光光」。特別是有一張殲-20在空中打開機腹彈艙、讓機腹彈艙位置一覽無餘的照片，讓人們非常振奮，殲-20居然如此「自信」地打開機腹彈艙。彈艙深說明殲-20可以裝備更大的導彈，這樣可以增強該機的打擊能力，這意味著殲-20未來可以在更遠的地方打擊對手。據說蘇霍伊公司一度找到中國某戰鬥機研製單位希望後者提供幫助。