能造全球95%的船！中國手握三大法寶，西方：我們只是不想造而已

原標題：能造全球95%的船！中國手握三大法寶，西方：我們只是不想造而已

世界上的船舶種類繁多，按照民用船舶分類有：運輸船、工程船、漁船、港務船、海洋開發船、拖船和推船等六種。

公認最難建造的有三種，除了航母之外，就是被譽為造船界「皇冠上明珠」的豪華游輪以及被稱為「海上超級冷凍車」的液化天然氣（LNG）運輸船。

當然，再難也難不倒中國的科學家，據了解，目前全世界有40%的船都是中國製造，95%的船中國船廠都造得出來。

包括在今年的6月29日，日本商船三井公司將4艘先進大型液化天然氣運輸船、價值約52億元人民幣的「訂單大餐」交給滬東中華造船廠「烹飪」。

8月20日，滬東中華再次擊敗韓國現代重工業公司、三星重工業公司和大宇造船海洋公司，成功拿下法國達飛輪船公司的巨額訂單。

包括9艘2.2萬TEU級（1TEU等於1個20英尺長的集裝箱）的超大型集裝箱船，每艘造價最高可達1.6億美元（人民幣約10億元），訂單總額近百億人民幣，成為了歷史上最大規模的集裝箱船訂單。

作為全球唯一一家能同時建造LNG船、雙相不鏽鋼化學品船和集滾船3種頂級民用船舶的船廠，滬東中華代表上海製造，站在世界船舶工業的「塔尖」。

當然，能夠「承包」全球訂單，除了擁有先進的造船技術和世界上最大的船塢之外，「上海振華」重工生產的龍門吊也功不可沒，目前已經壟斷了全球80%的市場。

例如美國海軍的「DDG-1000」朱姆沃爾特級驅逐艦，就是由振華港機重型吊機參與建造；英國的「伊麗莎白女王」號、「威爾斯親王」號航母所在船塢組裝用的重型龍門吊車，赫然印著「上海振華」。

可是，有些人卻認為這並不值得炫耀，西方沒有，只是不想造而已，否則一定能造出來！借用吳京導演的一句話：有些人自卑，被洋人欺負慣了吧，就覺得中國人不能強？美國人打不倒，中國人必須被打倒？賤不賤啊！

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