米蘭車展暖場光陽摩托雙缸大踏板再進化CV2/CV3 Concept 詳細剖析

光陽摩托 9月於日本茂木賽道舉辦「AK550」試乘發表會時，同時透露出另一款雙缸車型C Series即將發表，就在米蘭車展前夕，在光陽摩托官方粉絲團上意外的揭露了一張照片，與當時的C Series外觀不謀而合，這台名為CV2 Concept的車型預計將在米蘭車展正式與大家見面！當然驚喜不僅有這項，另外一台名為CV3 Concept的三輪車也同步亮相，看來2017的米蘭車展光陽摩托似乎想搶下鎂光燈的焦點！

光陽摩托公布了兩張照片為米蘭車展暖場。

CV2 Concept

一如大家先前所猜測的，C Series當時以多功能樣貌的剪影現身，如今從照片上看來應該就是CV2 Concept，以AK550作為基底，換上了高聳的風鏡，以及鳥嘴的造型，LED頭燈似乎做了修改，也可以明顯看到風鏡後面有塊類似儀錶板的設計，目前未能判斷是否有新增導航功能，整體車頭的布局與「The Thrills of Touring」的設計理念有著緊密的結合。

光陽摩托 C Series。

將視線往後帶，座墊的設計也與剪影相同，前座多了椅背提供騎士更舒適的騎乘體驗，而后座的空間似乎與後箱作了結合，同時也看得出整體的設計相當一體化毫無違和，兩側看得到側廂的安裝孔位，令人相當期待實際裝載時的整體感受。另外最引人注目的就是流線俐落的車身，來自於少了排氣管的設計，從照片上來看，排氣管改為底排設計，出口則位於腳踏下方，不禁令人懷疑這在駐車時是否會影響到雙腳的踩放？

光陽摩托 CV2 Concept。

CV3 Concept

如同第一段所說，驚喜不僅如此，近年來三輪車的開發，也是各家車廠積極發展的領域，而光陽摩托自然也不落人後，或許是多數的三輪車都給予騎士較笨重、馬力不足的既定印象，從東京車展YAMAHA的Niken看得出意圖扭轉這個思維，而光陽摩托 CV3 Concept更是堅定了這個信念！

光陽摩托 CV3 Concept。

CV3 Concept宛如CV2 Concept再進化的三輪版本，整體布局與CV2 Concept大同小異，除去了後箱，挪出了后座空間，而最重要的就是從二輪改為三輪的設計。雖然從照片中無法清楚看到CV3 Concept的傾斜機構，但我們仍舊看得出點端倪，四支前叉的配置給予強烈的視覺感受，不過同時也看的到為正叉的設計，另外在卡鉗的部分似乎從對四幅射改為單向雙活塞的配置。

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