國產發動機研發獲巨大突破，性能優越，渦扇18將正式列裝運20

1年前國產運20正式交付中國空軍使用，作為一款大型運輸機，運20徹底宣告了中國不能研發二百噸大型運輸機的尷尬局面。近日媒體爆料，已經服役一年的運20正式換用了新型發動機，這就是盛傳已久的國產渦扇18發動機。

渦扇18的研發成功宣告中國無需再看俄羅斯臉面行事，中國終於有自己的頂級發動機了。目前全世界可以生產製造大型運輸機的國家寥寥無幾，中國雖然可以生產大型運輸機，不過卻一直都受制於發動機，一直以來發動機都是來自於俄羅斯等國家。

不過中國卻從來沒有停止國產發動機的研發工作，十年磨一劍，終於WS-18發動機宣告研製成功，預計未來1年之內將逐步列裝國產運20。WS18發動機的研發經歷了不小的波折，14年10月首次試飛成功，隨後經過數百次的測試表現相當優秀。

有人說WS18發動機是俄羅斯D-30KP-2發動機的抄襲版本，軍事專家表示，WS18絕對不是簡單的仿製品，也許中國參考了俄制發動機的一些設計思路，然而超過80%的設計都來自於原創，可以說WS18是純國產品牌。

和原發動機相比，WS18整體比重要少600斤，不管推力還是油耗都得到了很大提升。雖然渦扇18研發成功值得慶賀，不過未來的研發任務仍然很重。

未來幾年運20要實現量產，這就需要渦扇18或者更先進的發動機來提供強大的動力輸出，可謂任重而道遠。不過我們始終對中國科研人員充滿信心，在未來幾年將來會有更先進的國產發動機應運而生。

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