大眾又出一幹將，前三季度銷量全球迎增長，主力車讓本田CR-V害怕

說起大眾很多人定會想起一汽大眾和上汽大眾，很少有人還知大眾品牌其實是分了很多子品牌，其中有大眾乘用車、大眾商用車、斯柯達、布加迪、賓利、斯堪尼亞、保時捷、MAN共8個品牌，當然大眾乘用車、商用車和斯柯達是我們國內比較親民的品牌，而其它皆偏向豪華品牌。小編今天要講的這一幹將，給大眾增添光彩，前三季度銷量全球迎增長，其主力車型讓本田CR-V和探界者都害怕。

斯柯達是大眾旗下經典品牌之一，並與2005年4月正式進入中國市場，並在上海大眾下投產，剛進來的斯柯達由於品牌度未打開，並不受國人的看好，但其的營銷戰略計劃卻做得非常完美，前期通過各地的計程車來擴散自己的品牌知名度。這也確實虜獲了不少國人的見識，故也造就如今斯柯達的銷量成績。

斯柯達前期引進的都是轎車，比如昕動、昕銳、晶銳等車型，而SUV市場的相應車型卻少至又少，斯柯達的CEO梅博納改變了戰略方針，把方針也轉入了SUV市場，目前從斯柯達官方公布的信息可以看到，梅博納的增長策略非常有效，前三季度斯柯達在全球的銷量同比增長3.6%，銷售收入同比增長22%，營業利潤同比增長28.3%，這個成績表現非常優秀。

柯迪亞克是斯柯達旗下一款新的SUV，自2017年4月上市以來全球的總銷量就達到了61600輛，短短的幾個月瞬間成為斯柯達的主力車型，在我們國內銷量每月的銷量也是穩步上升。10月份柯迪亞克又迎來了改款，新款的前臉和老款的前臉在細節上做了新的設計，進氣格柵全用銀色鍍鉻裝飾，下進氣格柵也用一條鍍鉻點綴，整體視覺更加時尚運動。

內飾布局和老款差不多，沒有太多的變化，但在細節上卻做了改變，同時在配置上也有所升級，比如除了低配車型其餘車皆有9英寸的觸摸顯示屏，同時新車增加了GPS導航系統等。柯迪亞克在安全配置上還是很給力的，全系有胎壓監測系統、ABS和ESP系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、定速巡航、上坡輔助等安全配置，同時全系有電動天窗，這讓整體的乘坐更加舒適。

動力方面新車還是延續老款的動力，有1.8T和2.0T動力可選，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力可到180匹和220匹，動力上表現還是非常不錯，同時柯迪亞克和大眾途觀L一樣都是出自大眾的MQB平台，其底盤的品質也是不可否認的。

柯迪亞克的車身三圍為4693*1883*1676mm，軸距為2791mm，定位中大型SUV車型，同時又5座和7座可選，7座2791mm的軸距，空間上來說還是不錯的，二胎家庭可以多一種選擇了。從車身線條來看，此車還是比較有越野的視覺。改款後的柯迪亞克是否能繼續給斯柯達添光就讓我們看接下去的市場表現了。

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