美國傳來一聲「巨響」，中國製造瘋了！熱血激昂的中國，再一次驚嘆世界！

來源：軍事帝

「廉價」、「假貨次貨泛濫」.....

曾經，這就是「中國製造」在外國人心裡的形象。日復一日，年復一年，大部分假貨都被貼上了「中國製造」的標籤。

還記得《最後的武士》在悉尼上映時，當男主角從劍鞘里拔出劍，全場鴉雀無聲。突然，一個聲音突然從觀眾席上飄了出來，「MadeInChina！」霎時，肅穆的氣氛一掃而光，整個觀眾席像爆炸了似的一場鬨笑。

這簡直就是對咱們的侮辱，更是某些西方國家嘲笑我們的談資，讓無數國人憤怒不已！

但！

就在最近，一個殘酷的事實卻給了這些西方國家一記狠狠的耳光，它就是：中國地鐵成功擊敗對手，首次出口美國，承建美國地鐵！

大發神威！中國地鐵讓老美服氣

首先，咱們來看一組數據：

2008年，中國獲得印度地鐵訂單；

2009年，中國中標伊茲密爾輕軌項目，由此進入歐洲市場；

2009年、2012年和2014年，中國多次中標新加坡地鐵項目；

2010年，中國出口沙烏地阿拉伯204輛、17列地鐵；

2013年，中國製造的地地鐵在阿根廷首都正式上崗服役；

2014年，中國拿下收個菲律賓城鐵車輛訂單；

2014年世界盃足球賽，2016年奧運會，中國製造的電動車組和地鐵列車在巴西為體育迷們提供了便捷的觀賽交通服務；

2015年，衣索比亞首都輕軌通車，這是中國承建的非洲大陸首條現代化城市輕軌鐵；

2016年，中國正式進軍倫敦市場，和倫敦地鐵簽訂長期供貨合同，斬獲逾1,000萬美元的大訂單；

.......

東南亞、非洲、南美洲、大洋洲和歐洲逐漸被納入中國囊中。今年，中國地鐵更是成功擊敗對手，首次承建美國地鐵，在北美洲再下一城！

據新華社報道：

10月16日，中車長春軌道客車股份有限公司研製的首批美國波士頓橙線地鐵車在長春下線。當日，隨著一聲響亮汽笛，中車長春軌道客車股份有限公司研製的首批美國波士頓橙線地鐵車下線，預計將在12月份運抵美國，成為首次登陸美國市場的國產軌道交通裝備。

要知道，美國是世界頭號鐵路大國。1865年，數萬名華工用艱苦卓絕的努力為美國打通了貧瘠的內華達山脈，修建了太平洋鐵路。如今，有著23萬公里鐵路網的美國，是世界上地鐵運營里程最長、開通地鐵城市最多的國家之一。

太平洋鐵路又號稱「中國人的鐵路」

不管你的政治視角是什麼，如果在美國說一件每個人都同意的事，那麼這件事肯定是美國的基礎設施正在崩裂。

「基建狂魔」征服世界！美國人民一臉羨慕...

前幾代美國人矗立起了全世界最偉大的基礎設施系統，讓世界人看到美國雄偉。但是現在，成千上萬令人印象深刻的基礎設施項目已經有幾十年之久了，亟待修正或者是更新。

洛杉磯的人行道

下面就是幾個讓美國老百姓極其擔憂的事實：

1、目前美國大約有56000座橋樑有「結構缺陷」。更讓人心驚的是，每天車輛穿過這些橋樑的次數達1.85億次。

2、在美國，每4座橋中就有超過1座的橋樑就已經使用了超過50年以上，並且「從來沒有經過重建」。

3、全世界排名前25的機場中，沒有一家是在美國。

4、美國大壩的平均年齡在52年。不久前，美國土木工程師協會把美國大壩的狀況評為」D」級。

5、美國高速公路上的擁堵因燃油和時間浪費讓美國人每年付出了大約1010億美元的成本。

6、美國超過三分之二的道路急需維修或是翻新。為了修復我們所有的道路和橋樑，美國需要花費大約8080億美元。

7、過去十年來，美聯邦政府在基礎設施上的開支已經下跌了9%。到2025年，基礎設施投資不足會讓美國國內生產總值損失掉3.9萬億美元。

紐約地鐵每年撞死幾十人，有人提議裝安全門，美國政府直接回答沒錢！

嘿嘿，想當年，美國連鐵路電氣化技術都要對中國封鎖，但結果現在中國搞出了世界上最先進的高鐵技術，一家高鐵公司打爆全世界所有同類公司。質量擊敗德國西門子，技術甩開日本新幹線，英美法日就更不在話下。

我們從曾經的一無所有，肩挑背扛修鐵路，被人嘲笑。到今天的輸出標準，無論是發達的第一世界、第二世界國家，還是落後的第三世界國家，無論是東半球西半球，或者南半球北半球，只要有人的地方，一定會有中國高鐵落地生根！

這是一件多麼值得驕傲的事兒！

建設力決定了我們有鐵胃鋼牙，對整個大陸的融合能力，融合的速度也是超級強悍，短短30年，中國今天已經成為全球最大、最具活力的製造業中心，生產全球一半的鋼鐵，是美國的八倍，全球60%的水泥，世界25%以上的汽車！

中巴公路是迄今為止平均海拔最高的路面，是世界公路建設史上的奇蹟

中國人既無所畏懼，更勤勞堅毅不怕吃苦，為有犧牲多壯志，敢教日月換新天！世界上最高最難的中巴公路，在最艱苦的條件下，硬是用人力建成了！

汽車裝備過不去，拆下來，一個一個零件背過去，群山險阻，沒有路，就炸出一條路來！一個一個超級工程，一個一個外國人認為不可能的項目，都在中國人手下實現了！

中國2.2萬公里的中國高鐵，高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和，高居世界第一。與高鐵對應，今天中國建成高速公路總里程13.1萬公里，超越世界任何大國，位居世界第一。

高速穿越沙漠

GIF/1.6M

而修路就要架橋。

全世界排名前十的橋樑，有八座都在中國。

受制於我國多山的地形，很多地方要發展，就必須要先通公路，且很多地方跨越大江大河的必須要修建大橋。

幸運的是，中國為世界第一基建強國！

大江阻攔，架橋飛躍！

當今世界第一長橋和世界第一高橋都在中國！

世界第一高橋——北盤江特大橋

值得一提的是，過去中國修路架橋遇到高難度的標段時，都需要高薪聘請國外工程師和設計院。

而今中國基建實力反超西方，再也不用花錢聘請了。

西方反而開始向中國學習，或者花錢聘請中國建築團隊。

此外，中國還有一項成就值得一提，將為從西藏引水入新疆打下基礎。

近來開工的滇中引水工程，該工程輸水總乾渠線路超過600公里，將耗時96個月，動態總投資780億元。

滇中引水工程

此項目將為從西藏引水入新疆打基礎。如果西藏引水入新疆能成為現實，「世界水塔」能夠與新疆連接上，完全可以「使新疆成為中國的加利福尼亞」，成為中國經濟發展的領頭羊。

而美國則正是數十年前開展了北水南調工程，把加州改造為世界上最大的糧食產地之一，助推美國西部開發。

所以在未來，

我們將看到這個基建狂魔，

不僅僅征服一個又一個的生命禁區，

更會將自己的基建能力帶到海外，

終將領導世界！

如今中國快速崛起，部分民眾也感覺不真實，部分網友認為中國在吹牛。

實際上很多東西並沒有在吹牛，而是真實的發生。

今天是揚眉吐氣的時刻！

今天是撼動人心的時刻！

今天是中國騰飛的時刻！

今天是世界震驚的時刻！

西方百年封鎖成就中國自強，今天，中國正在崛起！

為祖國時代發聲，告訴每一個中國人，為我們的祖國點贊！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 米爾網 的精彩文章: