以色列，野小子，特種部隊

以色列野小子特種部隊，綽號沙漠「野小子」，「野小子」在希伯萊語中意為「剽悍、強壯、勇於冒險、敢於戰勝困難的人」。1957年正式成立,規模有500人左右。這支部隊直屬於總參謀部領導，被譽為「總參謀部之子」，主要使命是從事戰術偵察、情報搜集以及營救人員等。日常訓練是在英國特種部隊特別空勤團SAS的訓練科目基礎上進一步加以提高，具體內容被列為機密，秘而不宣，唯一知道的就是淘汰率高。這支部隊與眾不同之處是非常注重團隊精神，組織形式類似家族式，一旦加入就得終生為之服務。這支部隊是以色列國防軍的軍中驕子，其作戰技巧、戰鬥力、士氣均堪稱軍中典範。特別是這支部隊的軍官升遷比較快，很多高級將領都出自這支部隊。

這支部隊所執行的任務也是秘而不宣，組建50年來，在歷次中東衝突多次營救人質的行動中，幾乎百戰百勝。1973年4月，沙漠"野小子"首次引起世人關注。當時它針對「黑九月」組織重要成員發動了代號為「青春之泉」的全面刺殺行動，幾乎瓦解了整個「黑九月」組織。

1976年6月27日，一架法國航空公司的大型客機在雅典被4名巴勒斯坦人和2名西德人劫持到烏干達的恩德培機場，機上242名乘客中有105人為以色列人，他們被軟禁在機場候機大樓內作為人質。劫機者要求以色列在規定時限內將關押中的53名巴勒斯坦人送來烏干達進行交換，否則人質將被處死。以色列為救出人質，成立了以總理拉賓、國防部長佩雷斯為首的行動指揮部，由步兵-傘兵司令肖姆隆擬制了代號為「閃電行動」的軍事營救計劃。

4架以色列空軍的「C-130大力神」運輸機從以色列秘密起飛，並乘著夜色秘密降落在了恩德培國際機場，而在事先他們也並未通知那裡的地面控制塔台。以色列部隊趕在午夜降臨前一個小時悄悄降落在了恩德培國際機場。隨後以色列人便駕著一輛黑色的梅塞德斯和護衛的幾輛吉普駛出運輸機，徑直駛往舊航站樓。烏干達人以為這是伊迪·阿明或是其他烏干達高官的車隊。3組突擊隊員按預定方案分別撲向各自的目標，整個行動像事先演練得那樣流暢，10分鐘攻佔候機大樓，20分鐘解救人質，10分鐘檢查，12分鐘返回飛機。

從第1架以色列飛機落地到返航的最後1架以色列飛機起飛，只有短短的53分鐘！六名劫機者被擊斃。還有一名人質被誤認為是恐怖分子而被打死。在總共103名人質中有三人死亡。在奇襲過程中，機場的烏干達部隊也向以色列特種部隊開火，並打死了以色列部隊的地面指揮官約納坦·內塔尼亞胡上校，而他也是這次行動中以色列軍隊唯一一名陣亡者（值得一提的是，約納坦·內塔尼亞胡是以色列著名政治家本雅明·內塔尼亞胡（Jonathan Netanyahu）的哥哥，後者曾在1996年至1999年期間擔任以色列總理）。作為對烏干達政權的死敵肯亞（據信本次行動得到了肯亞的大力支持）的回報以及自身安全考慮，機場上的11架烏干達戰鬥機也被悉數破壞（這些飛機基本是烏干達空軍的主力）。「野小子」千里奔襲烏干達恩德培機場營救人質的突擊行動，可以稱得上是世界反恐怖作戰史上的一個創舉，它向世人展示了以色列特種部隊高超的反恐怖作戰藝術和能力。

一個很重要的概念需要澄清——80年代以來，國內有關書籍常常提到所謂的以色列「野小子」特種部隊，其實是一個嚴重的錯誤。以色列根本就沒有這樣一支代號的特種部隊，這個錯誤的稱號到底指的是哪一支特種部隊？——根據這些書籍和文章里提到的相關戰例，所謂「野小子」最大的可能是「總參偵察營(262部隊)」，但是無論他們自己還是他們的敵人，從來沒有這樣稱呼過他們。正常行文就更沒有了。

更不是俗稱，而是80年代從日本航空自衛隊退役少將土井寬日文版本中的錯誤翻譯得來的，而在以色列特種部隊序列根本找不到任何證據可以表明有一支叫做「野小子」的特種部隊。而國內懂得希伯來語言的至今不過寥寥幾十人，當時的錯誤是可以理解的。