土耳其計劃研製重型武裝直升機，比中國直10更具優勢？

作者：虹攝庫爾斯克

據英國簡氏防務網站報道：土耳其航空工業公司(TAI)10月31日宣布，已開始自行研製國產ATAK 2型攻擊直升機。

圖片：ATAK 2型重型攻擊直升機設想圖。

該公司在其網站上表示，土耳其將在沒有外國幫助的情況下研製新型的6噸級ATAK 2重型武裝直升機。ATAK 2將比現役的T129「貓鼬」武裝直升機更大更重。

而T129直升機空重2.35噸，最大起飛重量5噸。

圖片：土耳其新聞中公布的將研製ATAK-2重型武裝直升機的消息。

眾所周知，土耳其的T129直升機來自於義大利奧古斯塔直升機公司的A129「貓鼬」直升機，最初計劃代號就是ATAK項目，主要是為土耳其陸軍航空兵研製一種在炎熱高原環境下作戰的武裝直升機。

這種直升機不但被土耳其軍隊使用，還積極投入國際市場。在近日舉行的2017年土耳其國際防務展上，巴基斯坦國防與國防工業部部長拉納·坦維爾·海珊與土耳其國長菲力克·尤斯克正式簽訂了購買T-129武裝直升機的軍售大單，讓無數中國軍迷大呼失望。

圖片：土耳其T129直升機最初稱為ATAK武裝直升機。

10月22日，巴基斯坦總理沙希德·哈坎·阿巴西現身土耳其伊斯坦布爾，出席由土耳其航宇工業公司和阿古斯塔·韋斯特蘭公司聯合研發的T129 ATAK武裝直升機及偵察直升機的試飛測試，並親自試乘了這種直升機。

這也再次證明了中國直-10武裝直升機已經在巴基斯坦軍隊武裝直升機選型中完全落敗。

圖片：巴基斯坦總理試乘T129武裝直升機。

在這種情況下，土耳其航空工業再次宣布將自主研製生產全新的ATAK 2型重型攻擊直升機，並將重量提升到了6噸級。

這裡的6噸應該是空重。以著名的重型武裝直升機「阿帕奇」為例，該機空重5.165噸，最大起飛重量10.433噸；俄羅斯米-28空重8.1噸，最大起飛重量11.5噸。

圖片：ATAK-2直升機空重6噸確實達到了「阿帕奇」這樣的重型武裝直升機的級別。

相對而言，中國直-10武裝直升機空重達到5.54噸，但最大起飛重量僅7噸，因此只能算是中型武裝直升機。而美國號稱輕型武裝直升機的AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機空重5.58噸，最大起飛重量達到8.39噸。

圖片：動力不足的問題始終困擾著直-10武裝直升機的改進改型。

此次土耳其宣稱自己將獨立自主研製重型的ATAK 2武裝直升機，但並沒有詳細說明具體參數，使用的發動機讓人關心。因為土耳其自身並沒有先進的直升機發動機工業，因此如果要研製重型直升機，發動機是繞不開的坎。

那麼土耳其首先要解決的就是發動機的進口問題。這方面如果順利，那麼在T129直升機研製中獲得的經驗可以有助於ATAK 2直升機的研製。

圖片：土耳其希望能夠獲得比T129更大，能夠發射「海爾法」重型反坦克導彈的武裝直升機。

總的來說，在中國與土耳其的武裝直升機項目中，誰能夠搞到或者搞出功率更大的發動機，誰就能夠率先研製出重型武裝直升機。就目前而言，土耳其在這方面似乎走在了中國的前面。

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