「心神」不寧，日本5代驗證機結束試飛

原標題：「心神」不寧，日本5代驗證機結束試飛

日本心神驗證機去年4月22日首飛的畫面。

就在美國總統特朗普5日首度訪日前不久，傳出日本第5代戰機先進技術驗證機心神進行最後一次試飛的消息。由於特朗普一直要日本對共同防禦做出更多貢獻，有分析認為，日本可能為了積壓更多資金在F-35戰機上，而壓縮到自製隱形戰機的發展。

日本防衛省研製的X-2先進技術驗證機心神10月31日由F-2測試機伴飛，進行了測試飛行，在飛機降落岐阜縣的航空自衛隊基地後，現場測試人員打出飛行試驗終了的大標語牌，加上日本軍迷也傳言，這是它最後一次試飛，於是有關心神試飛結束的消息不脛而走。如果傳聞屬實，從2016年4月22日心神在製造廠開始首飛，到這次所謂的飛行試驗終了，試飛總共只持續了1年6個月又9天。

先前已有分析指出，在「心神」剛完成試飛時，美方就迫不及待地向日本推銷F-35，並允許它可以在國內組裝生產，而F-35性能無法與F-22相比，航程僅有1,200海里，只能掛載4-6枚導彈。

日本費了九牛二虎之力發展出來的心神戰鬥機凝聚了日本近年航空技術的精華，以及重新發展自有技術先進戰機的心血，如此被廢掉，將令日本今後繼續依賴美國提供戰機。而日本自行組裝F-35，卻對提升軍機研發能力沒有太大作用。日本自衛隊未來部署F-35後，將會對東亞地區空中戰略態勢產生重要影響。

據《詹氏防務周刊》（Janes Defence Weekly）報導，日本是美國以外擁有F-35總裝檢測生產線的海外客戶之一。依照日本的要求，航空自衛隊訂購的42架F-35A戰機前4架由美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）生產，其餘38架由日本三菱重工生產並組裝。

分析指出，日本在引進數量並不大的情況下，獲得美國允許自行組裝F-35引進版，是絕無僅有的。美國一方面是希望穩住日本這個軍事盟友，另一方面，美國其實並不希望日本的戰機研發能力大增，也許美國就是希望讓F-35戰機在日本進行組裝，從而直接扼殺日本自行開發5代戰機的能力。

而日本將有限的研製經費大部分投入F-35的後續生產，勢必會壓縮心神的研製經費。日本想把「心神」戰機順利研製出來，困難很多，而美國強大的阻力是其中之一。二戰之後，美國一直在閹割日本的軍工產業，限制其發展。此外，如果日本研製出自己的隱形戰機，勢必對F-35構成直接競爭，損害美國利益，顯然美國並不願看到一個在軍事上獨立自主的日本。儘管心神專案似乎已經沒指望了，但並不意味日本防衛省就放棄了研發5代機。

防衛省裝備技術廳公開的資料顯示，已經推進約5年的戰機彈艙內導彈分離研究已經相當細，不僅進行了各種情況下的風洞縮比模型類比分離試驗，用以進行地面試驗的彈射機構等比樣機也已經製造出來。

按照防衛省計劃，明年這套系統才會開始進行性能測試及實際評估。至於日本寄予厚望的XF9-1大推力渦扇發動機，它的核心機今年7月已經在札幌試驗場測試，證明性能已能滿足需求。

此外，類似新一代輕量化機體結構研究等專案也在進行，加上英日在空對空導彈等領域展開的合作，以及日本在雷達航電設備領域有相當的技術水準，看來子系統有了充分準備，但防衛省究竟能不能搞定複雜的5代機專案，並投入大筆資金完成各種實驗，以發展到量產階段，就是另一個值得觀察的重點了。

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