痛快！中國這次一雪前恥！美坦言：這是最大的侮辱！
原標題：痛快！中國這次一雪前恥！美坦言：這是最大的侮辱！
在過去很長一段時間內，中國製造都被視為山寨、假冒偽劣的象徵！中國尖端科技，也紛紛被人瞧不起。
新聞截圖
比如現代空中王牌隱形戰機，當中國上馬這個項目的時候，西方充滿了輕蔑與不屑。2009年，時任美國國防部長的羅伯特·蓋茨肆無忌憚地說道，中國在2020年以前不會擁有隱形戰機。
但，這麼多年過去了，中國不僅自主研發出了隱身戰機，還達到了世界頂尖水平！而最近曝光的一條新聞，卻徹底抽腫了美國人的臉！
壞消息接踵而來，美坦言：這是最大的侮辱！
俗話說，錢不是萬能的，沒錢是萬萬不能的。
由於缺乏國防預算，維修軍機的400多億美元開支被另作他用，108架早期型號（批次）的F-35隱身戰機可能仍無法達到作戰標準，另外還有81架海軍和海軍陸戰隊的早期批次的F-35C和F-35B戰機需要升級，加起來共有189架F-35戰機無法參戰，也就是說，這些戰鬥機只適用於航展及執行飛行訓練任務。
五角大樓和洛克希德-馬丁公司知道，F-35項目（計劃向空軍、海軍和海軍陸戰隊交付不同的版本）極其複雜。
F35總開發經費預估超過400億美元。近200架F35戰機趴窩，看來這筆巨款要打水漂了。
作為美國高端隱身戰機F-22的低端搭檔，F-35在近年可謂風頭十足，除了滿世界炫耀之外，很多美國的盟國紛紛求購也讓其賺足了眼球。儘管F-35早已開始裝備美軍和多個盟友，總數也有超過200架在世界各地服役，但是據信所有早期型號F-35A、8F-35C和F-35B戰機至今仍在使用Block 2B軟體，而這一版本的軟體並不成熟。最新的算是終端版本的Block 3F軟體目前還處於測試中，至於何時測試完成還是個未知數。
也就是說，如果要想使F-35戰機具備作戰能力，那麼，必須為其升級為Block 3F軟體，否則這189架戰機就只是個擺設，只能充數不能作戰。但是問題來了，即便Block 3F軟體測試完成可以達到升級標準，那麼，從哪裡弄來大筆錢為這麼多F-35升級呢？根據美軍的說法，要想完成如此數量的F-35的升級，需要花費400億美元，而這麼多錢從哪裡來？何況，即使在五角大樓列出的開支里有這筆錢，可能也會被挪作他用。
其實，F35戰機必然是一個失敗的項目。因為要妥協太多的要求，這些要求完全不一致。
美空軍：掃蕩對方空軍，F22前出，F35掃蕩空中和地面殘敵。這意味著美空軍需要F35空優為主，對地為輔。既要像F16那樣的，還得有大部分F15的能力，另外價格還得便宜。
美海軍：掃蕩對方空軍，打擊地面雷達。所以，美海軍是要求F35空優和對地攻擊均強，像F18那樣的。
美軍F18戰機
美海軍陸戰隊：對地近距離快速的支援，海軍反正已經將敵機給廢了，陸戰隊的兄弟在浴血奮戰呢！所以，垂直起降、快速部署、就近支援是必須滴，像AV-8B那樣的。
等於是F35必須綜合了F16、大部分F15、F18、AV8B的所有綜合作戰指標。
這就意味著，它必須向所有方面去妥協。最終，為了能裝升力發動機和內置彈倉，所以，F35身體肥碩，還是單發，沒啥改進可能了。
之所以對F35要求太多，是因為美國對我們的估算髮生了嚴重的錯誤。
美國估算對了俄羅斯，但估算錯了中國。美國估算中俄不會在2020年之前有能力對隱身飛機進行技術凍結。
裝備隱身飛機至少是2025甚至2030年之後的事兒了，那個時候，美帝的六代機說不定都滿天飛了。
在F22裝備之時，美國也恰恰位於二戰之後的最高峰，一直延續到F35進行技術凍結之後，一直到開始試生產，即2010年左右。
而2009年，美防長希望終止F22新訂單，美國國會最終同意接受187架F22。
2011年是二戰后里程碑的一年。
首先是中國工業GDP在2010年首次超過美國之後，再次壓倒了美國，從而確立了中國工業GDP第一大國的地位，這地位無可爭議。
其次是2011年年初，中國殲20試飛。
第三是2011年年底美國F22停產。
美國完全沒有料到中國會在2011年試飛殲20，也就是說，我們在2000年到2005年實際上就完成了殲20的技術凍結，而外界竟然一點兒風吹草動的跡象都沒有。
是的，隱形戰機是很難，但絕不代表我們中國人造不出來。美國人小瞧咱，那我們就給他一點顏色瞧瞧。
2011年1月，蓋茨訪華，中國首次成功進行了隱形戰機殲20的試飛。
這次試飛，真得是十分解氣！
就此蓋茨說，就像我親近的人士的分析，這是對我最大的侮辱。
美國「猛禽」
不過西方仍心存僥倖，認為這僅僅是試飛，要想服役，還有很長的路要走，但是「不幸」的消息一個接一個傳來。
這次一雪前恥！誰還敢說中國人只會山寨？
眾所周知，隱形戰機是現代最難的技術之一，要想得償所願造出來，不光是要投入人力和物力這麼簡單。
韓國KF-X隱形戰機，因為掌握不到關鍵技術被迫降格為四代半戰機，即使降級也仍然遙遙無期；日本心神隱形戰機，表現同樣糟糕，無論是隱身性、超音速巡航......沒有一項達標，被網友戲稱為「世界上第一款隱形教練機」；但日韓造不出來，絕不代表我們中國人也不行。
2016年珠海航空展，兩架殲-20帥氣亮相，引發轟動。
2017年建軍90周年閱兵，三架殲-20齊齊登場，第一次以戰鬥姿態展示在世人面前。
2017年9月28日，中國國防部發言人吳謙首次對外證實，殲-20飛機已經列裝部隊。
稻城亞丁的殲20
鮮為人知的是，我國的任何一款新型戰鬥機都會前往一個叫稻城亞丁的機場，這是世界上海拔最高的機場之上，被西方認為的飛行禁區——世界屋脊。
因為在這裡，被譽為「工業王冠」現代航空發動機，將無法啟動。
中國一開始求助於俄羅斯，但是俄羅斯在研究海拔3000米的發動機啟動問題都相當困難，更別提4000米以上了。
那麼殲-20的發動機是否通過了「地獄」考驗呢？
答案是肯定的。世界屋脊的「工業王冠」，早已經被中國拿下。
中國，加油！
所有的質疑、所有的嘲諷、所有的不甘與淚水。
瞬間灰飛煙滅。
西方的短視和傲慢遮蔽了自己的雙眼，在已經過去的幾千年時間跨度里，中國的落後只是短暫的瞬間。
以前，我們能創造舉世矚目的輝煌，現在，我們依舊能。
中國人，你要自信！
作者：妍妍析金 ■把握市場命脈，每日黃金原油資訊點評，有趣、有料、有態度的投資資訊一手掌握！
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