「離島作戰計劃」：日本反制外敵入侵的最後手段？

近年來，中國海軍的崛起和俄羅斯海軍的復甦，兩國對日本這個「跳板」的重視程度與日俱增。相應的，圍繞這三國之間的摩擦和糾紛也時常登上各大新聞的頭版。可能在在屏幕外的我們難以感受到日本日趨迫切的防禦壓力，但是就本質而言，日本的防禦壓力，已經開始讓它逐漸陷入疲於應對的場面了。

緊急升空、隨艦偵察創歷史新高

根據日本防衛省的官方報道，2016年日本航空自衛隊對中國方面的緊急升空（攔截、跟蹤甚至是對峙）次數全年為851次（其它417次為其它國家）。這其中，除了彰顯出解放軍航空兵的崛起外，還顯示了日本航空部隊對戰法和應急處理上的諸多「不專業」。

中日戰機在東海上空對峙時，日方戰機在緊急情況下無視安全法則釋放干擾彈被中國國防部批評為「舉動非常的不專業」。弦外之音令人尋味。

不過更讓日本政府擔心的是，中國的崛起和俄羅斯的復甦，已經開始威懾到了日本本土，這是自蘇聯解體後日本這二十多年來首次感受到。圖為俄空軍戰略轟炸機圖-95繞日本本土飛行的航跡，可以看到這是非常具有針對性的飛行。

為了應對當下的諸多不利情況，日本雖然做不到針尖對麥芒，但是它還是出台了一系列的應對措施。本文的核心，離島作戰就是措施的重中之重。

離島作戰建設

離島作戰戰略本質上是本土防衛性質的策略，通過強化本土的防衛，達到封鎖地方進出海航線，護衛己方重要航線，對敵登陸部隊進行反登陸作戰等諸多目的。

為了促成這個戰略，日本防衛省自2005年起，就開始了基礎的框架建設。從最初的離島劃分，再到戰略戰術的達成，最後的應用階段才是部署各類武器系統。同時，為了配合離島作戰戰略，日本海上自衛隊還經過了改組。改組後的海上自衛隊護衛隊群由過去的八艦八機（或者說八艦多機），改為四艦四機。這樣就將護衛隊群攔腰切位兩部。第一部是以DDH為核心的反潛、離島輸送和搶灘登陸。第二部是以DDG為核心的區域防空和反導的多用途機動艦隊。它們或許會承擔戰役/戰區級的防空重擔，但也會被部署到反導的前沿，作為前出艦隊執行中段反導作戰。

平成18年就確定了對海上自衛隊改組的方案。

而其它的手段，則是一成不變的在出海口附近（或者在離島內）部署防空系統和陸基反艦導彈系統。上述系統雖然能夠延伸日本本土的打擊圈和防禦圈，但是終究不是良策，實打實的策略還是以和平為主。

在有制約和技術不足的框架內就妄想搭建高效的離島作戰體系是完全不可能的，對於日本這種沒有縱深，國家維持依靠外來補給的島國來說，和平解決諸多矛盾是不二法門。

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