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這2個中國人不惜被塔利班通緝,用3D修復中東古迹,一場耗資1億的驚世冒險

原標題:這2個中國人不惜被塔利班通緝,用3D修復中東古迹,一場耗資1億的驚世冒險


提起旅行


我們可以想起太多人


甚至是我們自己


可要說到侶行

全世界怕是只能想到兩個人


張昕宇和梁紅



從2012年開始


他們從情侶到夫妻


穿越切爾諾貝利「鬼城」


探索戰亂國家索馬利亞


成為第一個在-53℃的北極


露營的中國人


第一個自駕帆船、穿越北半球西風帶

抵達南極長城站的中國人


第一個把印有「中國」的旗幟


插在馬魯姆活火山口的中國人


用3D投影技術成功還原千年世界文化遺產


巴米揚大佛的中國人


沒有導演、沒有明星


就是這樣一檔講述普通人的節目


全網播放量超過20億


在豆瓣評分一度達到9.7


在中國恐怕已無人不知、無人不曉

故事的主角張昕宇和梁紅


上世紀70年代出生在北京


兩人相識於幼兒園


那時張昕宇6歲,梁紅4歲


兩人每天手拉著手


一起寫作業,一起玩兒



少不更事的年紀


哪裡知道什麼愛情


只是覺得沒有什麼比跟對方在一起

是更快樂的事情


如果能一直在一起


該有多好呢


小學五年級的時候


張昕宇從大人那裡知道


只要結婚


兩個人就可以一直在一起


張昕宇跑去問老師:


這世界上最遠的地方在哪裡呀


老師告訴他:南極

張昕宇回來就對梁紅說:


「以後我們就在南極結婚吧!」


誰能想到幾十年後會成真呢



不過,對於張昕宇


梁紅也毫不含糊


有一年


張昕宇出了車禍


差一點截肢


他問梁紅:

「要是我腿鋸了,你還跟我嗎?」


梁紅斬釘截鐵:


「跟,那必須跟啊「


在張昕宇住院的一整年裡


梁紅白天上課


晚上就到醫院去看張昕宇


每個月兩百多塊的伙食費


梁紅一大半都花在了張昕宇身上


後來張昕宇去當了兵


梁紅就一直等著

一直到1998年


張昕宇退役了


他沒有要組織上安排的工作


而是拿著2萬塊退伍費


和梁紅開始了創業長跑



說是創業


其實一開始也是小打小鬧


擺冷飲攤、賣羊肉串


承包公共廁所、自製豆腐機

他們倆啥都干過


偶然的機會


他們進入了首飾加工行業


他們在全國瘋狂開零售店和加盟店


最多時達到200多家分店


後來又做機械外貿出口


資產總數漲到8位數


接著又是下一個目標


在那段時間裡


張昕宇和梁紅真的是玩兒命掙錢

同時運營好幾家公司


員工最多時有2000人


一個月可以用掉


30張機票、12張火車票、2張船票


連續好幾年


二人幾乎奔波在路上


張昕宇沒有睡過一個完整的覺



可能人生真的需要某種契機


把你從生活的假象中剝離出來


喚醒內心深處那個真正的自己


然後開始另一段新的人生


對於張昕宇來說


這個契機就是2008年那場地震


2008年5月12日


汶川發生8.0級大地震


當過兵的張昕宇看著電視里的災區畫面


再也坐不住了


他組織了個10人救援隊


帶上600公斤物資就趕往災區了


千斤頂、往複鋸、液壓件......


張昕宇用這些工具挖出了十幾具屍體


整整十幾天里


每天嗅到的都是死亡的氣息



從四川回來


張昕宇並沒能從那種壓抑的氛圍中走出來


相反多年奔波的疲憊


一下子湧上心頭


張昕宇開始變得暴躁、抑鬱


甚至一度想要自殺


在那最艱難的幾個月里


梁紅一直陪伴在張昕宇的身邊


有一天


張昕宇對梁紅說:


再怎麼賺錢


咱也成不了比爾蓋茨


要不換個活法?


梁紅說:好


就這樣


兩人制定了一個10年的環球旅行計劃


前期準備用了整整4年


直升機、帆船、滑翔傘......


兩人拿下了20多個證件


學習了各種極限生存和求生技能



2012年


兩人正式出發


第一站就是北極的奧伊米亞康


在最寒冷的季節


在這個地球的極寒之地露營



兩人成為第一個


在那裡成功露營的中國人


梁紅成為全世界第一個


成功在那裡露營的女性


在零下53攝氏度紀念碑的見證下


他們挑戰了人類生理的極限


張昕宇也成功求婚



接著是索馬利亞


美國電影《黑鷹墜落》里


美軍在這裡被整得很慘


近些年傳說海盜猖獗


就連中國船員也常常被綁架


張昕宇極度好奇:


就想看看,除了海盜,


那裡還有什麼?


在那裡


他們看到了隨處可見的難民營



只有一台家用制氧機


作為設備的醫院ICU



高興悲傷憤怒都放槍的普通人


和隨時可能發生的爆炸



被炸傷雙腿卻依然笑著


說「至少我還活著」的年輕人



這個世界上還有另一群人


在沒有水、沒有食物


沒有藥品的生存中苦苦掙扎



在那裡


萬千網友跟著他們明白了


原來我們真的


不是生活在一個和平的年代


而是生活在一個和平的國家


接著是「死亡之城」切爾諾貝利


一場核泄漏


讓那裡成為了被封起來的石棺


張昕宇帶著隊友走進那裡


並秒變科學狂人


伽馬射線、β射線、蓋格計數器......


一個個專業名詞脫口而出


事故過去已經30多年


然而顯示器的數字直線飆升


輻射值高的時候


甚至達到人體安全值的4000倍


相機、無線耳機全部失靈


人在那裡呆上一個小時就會掛掉


這成為了最毛骨悚然的一次探險


而這些影響要消除


至少需要幾個世紀


4號反應堆里的核燃料要失去能量


則要等上24萬年



接著是馬魯姆活火山


作為世界上最活躍的兩座活火山之一


1190℃的高溫


熔岩翻滾、赤焰沸騰


張昕宇帶著繩索降下


在那裡插上了印有「中國」兩個大字的旗幟


當過兵的張昕宇


似乎有一種與生俱來的家國情懷



玩過了車


接著是帆船


幾個人自駕


穿過北半球西風帶


南半球白令海


在兩層樓高的滔天大浪中


200多天的航行


沿途經過無數站點


一路驚險刺激到達南極


在南極中國長城站前


他們在企鵝伴娘的見證下


舉辦了一場全球直播的盛大婚禮


這是中國人在南極舉辦的第一場婚禮


德國總理、瑞典首相


波蘭總統、迦納總統


紛紛送上祝福



德國總理默克爾引用


《小王子》的話


大概是對他倆愛情的最好詮釋:


愛不是終日彼此對視


而是一起瞭望共同的前方



然而


以上所有的這些轟轟烈烈


全都不是讓張昕宇最感動的


最讓他觸動的是


復原阿富汗的巴米揚大佛


這座擁有1500年歷史


全世界最高的佛像


在2001年3月12日


被塔利班政權殘酷炸毀


作為世界文化遺產


無數人們痛苦惋惜



德國、日本、義大利、法國......


世界各國組織想盡了辦法


想要修復這尊佛像


然而都沒能成功


張昕宇再次顯現出了


他科技狂人的本質


他想:


讓人們看一眼大佛的原貌也行啊


中國的3D建築投影技術也許可以呢


然而這件事情並不簡單


稍不留神就會因高溫


對佛像造成二次損害


裂塌的會更快


於是張昕宇和梁紅迅速組建了技術團隊


多次前往當地博物館


許多次勘察後


張昕宇團隊得出


需要亮度為60萬流明的投影機



科技狂張昕宇說:


這相當於60萬顆蠟燭燃燒


或20個IMAX電影放映機的亮度


因為亮度太高


在北京的工作室調試設備時


張昕宇甚至眼部灼傷


眼角膜脫落


拿出投影方案


得到阿富汗和聯合國教科文組織的同意後


張昕宇團隊拖著投影機


趕往了阿富汗的巴米揚



盯著他們復原佛像的


不只世界人民


還有恐怖分子塔利班


為此張昕宇雇了3輛防彈車


接近40人的安保團隊


還仔細的安排了


假如100公里內的恐怖分子看到大佛亮起


團隊該如何撤退


團隊到達巴米揚


許多老百姓都趕來幫忙


張昕宇搭起6米高的腳手架


裝上230公斤重的大功率投影機


2015年6月6日晚9點


一道巨大的光束穿過


高達50米的金色巨佛在山谷中亮起


整個山谷響徹了歡呼和尖叫


人們高喊著:中國中國



英國BBC的記者


特地趕過去現場報道


美國媒體CNN說:


黑暗並不能幫助我們驅散黑暗


只有光明才能做到


這是他們來到阿富汗一個月


這個充滿戰爭的國家


第一次見到如此多的笑容


站在腳手架上的張昕宇


這個270斤的漢子


第一次濕了眼眶


他們把價值10萬美元的整套光影設備


送給了當地政府


張昕宇說:

看到這一切,就覺得所有的花費和辛苦都值了。這些阿富汗人不會記得我們叫什麼,更不會記得我們來自哪個單位,但他們肯定會記得有幾個中國人來過這裡,做了這麼一件有意義的事兒。


的確


張昕宇他們付出的不僅僅是:


超過100萬的器材與運輸費用


超過100萬的安保費用


超過200萬的飛機租借費用


他們收到的還有來自塔利班的警告


塔利班給團隊開出了


每個腦袋5萬美元的懸賞


一行人只得倉促離開


大佛的事情結束了


在隨後穿越中東16國的旅程結束後


今年1月到5月


他們又駕駛國產運-12飛機


完成了6萬公里的環球飛行


從哈爾濱出發


穿過白令海


過北美到南美,再到南極


接著穿過非洲、亞洲


最後回到中國



臨行前的幾個月里


他們觀看了14季117集


大型紀錄片《空中浩劫》


裡面囊括了幾乎所有類型的空中災難


臨走時又進了了150項飛機檢查


燃油、通信、導航、引擎......


然而飛行過程中


還是遇到了一系列的問題:


強風、雲層、雷電、飛機故障


一路上艱難險阻不斷


他們憑著對飛機每一個零件的絕對熟悉


度過了一次次浩劫


駕駛著這駕在中國服役33年的飛機


完成了這趟53站、超過400小時的飛行


在人類環球史中


這是第一次


也是中國製造的飛機


進行的首次環球航行



鏡頭裡面


他們一次次冒著生命危險


深入那些我們很少


甚至從來沒有看到過的世界


用他們一次次刻骨銘心的體驗


帶我們去見識那個陌生而又新奇的世界


我們誰也不知道下一秒會看見什麼


一如我們未知的生活


屏幕前


是網友們的一次次激動和驚奇


原來這個世界上


還有這樣荒涼、壯美、殘酷的地方


原來這個世界上


還有人過著那樣悲慘、特別、艱難的生活


有一個令人不甘的事實是


在世界探險家的名冊里


似乎總是難以看到中國人的名字


提起探險


別人總覺得我們中國人不行


而20年前那個賣著羊肉串的孩子


用他的努力一步步走到今天


走向那個未知的世界


用他那方小小的鏡頭


用整整五年的時間


帶我們去見識這個奇妙的世界


給我們機會


重新去思索生命的意義


也在許多人跡罕至的地方


留下中國的足跡


讓世界看到這樣的中國


以及這樣的中國人


我想在許多年後


我們會記得我們曾看到過的那個世界


而世界也會記得今天的中國


參考資料:

《侶行》一二三季

豆瓣用戶「青陌」 《一場耗資1億的環球「侶行」,如何計算生死、得失與生意》

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