中國不用背鍋了！美軍終於公布撞船事故調查報告：卻讓人哭笑不得

原標題：中國不用背鍋了！美軍終於公布撞船事故調查報告：卻讓人哭笑不得

隨著我們中國在軍事實力上不斷獲得發展，不少國家看到了同我們中國交好的利益所在。為此，這些國家便想法設法地要同我們建立更為密切的聯繫。但與此同時，也有一些國家一方面既想要同我們中國合作，另外一方面又在惡意揣測我們中國的用途。此前外媒曾報道了，美國海軍作戰部隊旗下的兩艘導彈驅逐艦發生撞船事故的事件。在事件發生原因尚未正式公布之前，就有不少西方發達國家的媒體企圖將發生原因扣到我們中國頭上。最近美國相關管部門正式對外公布了撞船事故發生的原因，終於可以讓我們中國不用再為此背黑鍋了。大家是不是非常好奇究竟是什麼樣的原因，造成這兩艘導彈驅逐艦發生撞船事故的呢？

「菲茨傑拉德」號驅逐艦發生撞船事故，是由於領導層和艦上人員的「多項失職」

這款「菲茨傑拉德」號驅逐艦最早是在1994年完成自己的首次下水儀式，而後在第二年便正式進入海軍作戰部隊中進行服役。據相關數據資料顯示，這款驅逐艦的船長是154米，艦寬為20.4米，滿載排水量同樣是8300噸。據悉，「菲茨傑拉德」號驅逐艦是在今年六月份的時候發生的撞船事故。當時船上的領導層和艦上人員存在「多項失職」的問題，才導致了撞船事故的發生。這些人員未能就安全事項制定出具體的計劃，當出現交叉相遇情況時，未曾提前進行規避。最終造成了７人死亡，3人受傷的慘重局面。

美國海軍的「約翰·麥凱恩」號導彈驅逐艦，因為人為操作不當而引發了撞船事故

據悉，美國海軍作戰部隊中現役的「約翰·麥凱恩」號導彈驅逐艦是在1992年完成了自己的首次下水儀式，而後在兩年後正式開始自己的服役生涯。這款導彈驅逐艦的全長為154米，艦寬達到了20.4米，滿載排水量為8300噸。此前美媒報道稱，這款導彈驅逐艦在今年八月下旬的時候因為船長發現，軍艦在繁忙航道中的航向無法由一個舵手來保持。為此，他讓另外一名船員來幫忙分擔舵手的職責。卻不曾想兩個人此前沒有配合過，舵手誤認為自己無法掌握船舵的控制。雖然船長及時發現了這一問題但為時已晚，「約翰·麥凱恩」號導彈驅逐艦仍是和「阿爾尼克」號油輪撞上了，當場造成了10人死亡和5人受傷的傷亡事故。

美國海軍發言人表示，這兩次撞船事故本可以很好地避免

從外媒所作的相關報道結果可以看出，這兩次撞船事故之所以會發生並不是因為艦船本身的問題，而是出於人員操作不當和未操作的問題。原本可以輕鬆避免的事故卻無法規避，這是美國海軍重人員需要慎重考慮的問題。只有進一步規範相關人員的作為，才能規避不必要的問題發生，否則這樣的事故恐會繼續發生。

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