小藍單車耍流氓，不退押金，為什麼共享單車活不久

共享單車一道冬季就陷入倒閉潮，在這幾個月內，相繼有幾家單車選擇結束運營，很多用戶表示自己退押金很難，蛋刀這些單車在倒閉之後，就不能退還押金嗎，這波共享單車的倒閉潮還要持續多久。

近幾天，共享單車家族裡的小藍單車出名了，因為退押金難，位於成都航天科技大廈共享辦公室的工位已經很多天無人上班，3個維修點2個撤走，一個無人上班，撤走的維修點留下數以百計的單車零部件，很多人都納悶，小藍單車這是怎麼了。

隨著國內多個城市宣布暫停共享單車停放，日益趨緊的政策使得這場原本依賴數量搶奪市場的角逐進入了洗牌階段。

小藍單車在幾個月前進行人員調整，已經沒有固定工位，據說小藍單車的工作人員已經很多天沒有上班，在道路上，你可以看到，小藍單車上鋪滿灰塵，公司也無人上班，據說，小藍單車已經幾個月不發工資了，早就沒有人來上班了。

大家都知道，共享單車損壞率較高，小藍單車曾經在成都投放了5萬輛單車，只找回了2萬輛，其餘三萬輛不知去向，公司損失慘重，小藍單車曾經請綠之源家電清洗單車，但是，單車清洗的再乾淨，依舊擋不住市場飽和的狀態。

在小藍單車的最近運營中，很多用戶表示已經沒有辦法退押金了，但是公司卻回應，沒有收到押金可能是推遲，小藍單車投放量很多，但是使用率過低，每輛車目前日均使用率僅為5次，小藍單車已經陷入了共享單車的運營怪圈。

在共享單車這個市場里，目前共享已經進入飽和狀態，如果再新增加車輛，只有是賠本的狀態，在共享單車這一行業里，很多企業在經歷著融資困難和合併的窘境，共享單車未來的發展走向一點也不明朗。

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