C929客機有哪些軍事用途？可改四款特種飛機

當前，中國C929客機已經開始研製，而且，在2017年9月29日，中俄國際商用飛機有限責任公司，在中國商飛公司舉行寬體客機命名與合資公司LOGO發布活動，宣布中俄遠程寬體客機正式命名為CR929。

C和R分別是中俄兩國英文名稱首字母，代表該款寬體客機是兩國企業合作研製的先進商用飛機，因此，中俄聯合研製的CR929客機，已經開始進入實質研究階段。

俄羅斯作為聯合研製方，主要負責技術方面的支持，其中，發動機是重要的研製環節。

有媒體稱，俄羅斯已計劃邀請中國科技人員，參與PD-35大涵道比渦扇發動機的研製與生產，不排除未來CR929客機會裝備這款發動機。

從公開資料可以知道，CR929客機長53.5米，機高13.5米，翼展55.6米，起飛總重220噸，航程9500千米，座艙為290座左右，裝備2台渦扇發動機，巡航速度950千米/小時，如果從這些數據可以判斷，CR929客機在定位上和美國波音787客機有點類似。

從公開資料可以知道，CR929客機長53.5米，機高13.5米，翼展55.6米，起飛總重220噸，航程9500千米，座艙為290座左右，裝備2台渦扇發動機，巡航速度950千米/小時，如果從這些數據可以判斷，CR929客機在定位上和美國波音787客機有點類似。

從公開資料可以知道，CR929客機長53.5米，機高13.5米，翼展55.6米，起飛總重220噸，航程9500千米，座艙為290座左右，裝備2台渦扇發動機，巡航速度950千米/小時，如果從這些數據可以判斷，CR929客機在定位上和美國波音787客機有點類似。

目前，從中俄聯合對外公布的消息可以確定，CR929存在三種機型，分別是CR929-500/600/700系列，分別代表縮短型、基本型和加長型。

其中，CR929-600的航程為12000公里，280座級，在國際上，也算得上是大型客機。

CR929作為一款遠程寬體客機，採用雙通道客艙布局，先進氣動設計、大量應用複合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發動機等，從而提高飛機的綜合性能指標，CR929也將比同類機型具有更低的運營成本。

根據研製經驗，CR929客機從項目啟動到實現首飛，應該需要7年左右的時間，要想實現產品交付，則預計需要10年時間。

不過，CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

從世界強國的發展上看，大型空中特種飛機，基本上都採用以現有民航客機為基礎來研製，比如，美國的E-3"望樓"預警機，就採用波音707客機為原型來改裝；KC-46A加油機基於波音767商用飛機來研製；P8A反潛巡邏機就以波音737為基礎研製，因此，中國CR929客機，完全可以滿足中國軍方對大型特種作戰飛機的要求。

相比較正在首飛中的C919客機，由於CR929大量使用中俄兩國自己研製的設備，因此，CE929在改裝成特種飛機方面，不會受到很大的制約。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

CR929客機除了用於民航市場外，還具有潛在的軍事用途，可發展出滿足海軍和空軍裝備的特種機型，包括反潛巡邏機、預警機、電子戰飛機、空中加油機等。

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