巨船、大艦、新機、超級工程，打造中國神器的幸運感
這幾天，隨手一翻就是多篇讓人驚喜和振奮的報道，其中之一是，中國正在打造各種工程領域的超級神器。
英國《金融時報》11月6日報道稱，就在美國總統唐納德?特朗普(Donald Trump)到訪前夕，中國曝光了一艘被稱為「造島神器」的巨型船隻，雖然此舉可能會重新引發南海周邊國家的擔憂。
全長140米的天鯤號是亞洲最大的絞吸挖泥船，每小時能將相當於3個奧林匹克游泳池體積的岩石從海底粉碎吸出，輸送至15公里開外的造島工地。
過去5年期間，中國使用類似船舶造出一系列戰略島嶼，以支持其對南海85%海域的主權主張。
2013年至2016年間是中國興建島嶼的高峰期，共建成7座島嶼，總面積達到2000英畝，並在上面興建了機場、導彈基地與雷達系統。去年中方似乎發出信號表明，其將要停止大規模吹沙填海作業。但天鯤號的下水顯示造島計劃很可能會繼續。
天鯤號上周五在中國江蘇省的一家造船廠下水，它將於明年交付給天津航道局有限公司(Tianjin Dredging Company)，後者隸屬於國有的中國交通建設股份有限公司(China Communications Construction Company)，也是南海大部分吹沙填海工作的作業方。
天津航道局保持著此前亞洲最大絞吸挖泥船的紀錄：即由德國Vosta公司設計、中國招商局集團(China Merchants Group)建造的耗資1.3億美元的天鯨號。
基建神話：中國將建世界最長引水渠？
美國《財富》雜誌11月5日文章據稱，中國的工程師正在計劃修一條全世界最長的輸水隧洞，其長度將超過600英里（約合1000公里）。
這條輸水隧洞將從西藏延伸到新疆的塔克拉瑪干大沙漠。它將遠遠超過現有的紀錄保持者——環紐約市的一條85英里的輸水隧洞。
據一位匿名的地質技術工程師向《南華早報》透露，該工程預計長度為621英里，將從西藏的雅魯藏布江向新疆地區引水，最終將這裡變成「中國的加利福尼亞」。
這項雄心勃勃的工程也面臨著一些阻礙，首先是鄰國的反對。雅魯藏布江流出中印邊界後，就是印度所謂的「布塔瑪普特拉河」，並在孟加拉國匯入恆河。另外這條水渠必須在極惡劣的地質環境下開工，此外環境因素也是必須考慮的問題。
據《南華早報》報道：「（青藏高原）每年流出的水達4000億噸，足以填滿美國五大湖之一的伊利湖。青藏高原也是黃河、長江、湄公河（中國稱瀾滄江）、恆河等大江大河的發源地。」
中科院青藏高原研究所的周石硚表示：「它將改變整個地區的地貌。就我所知，就此問題還沒有進行過環評。其影響及影響的範圍現在還很難說。」
中科院岩土力學研究所研究員張傳慶表示，由於成本和技術問題，該項目十年內可能也不會開工。
張傳慶也提到了目前正在雲南省建設的雲貴引水工程（全長373英里，已於8月施工）。由於雲貴高原的海拔僅次於青藏高原，因此它也能為新藏引水工程提供寶貴的經驗。
圖：南水北調三線工程示意圖，目前中線已經通水
由於雲貴引水工程規模宏大，因此它也將是一個巨大的挑戰。其乾渠的寬度能容納兩列高鐵列車並肩行駛。而且它還必須跨越地震斷層線。
「這個工程將表明，我們有智慧、有實力、有工具在危險地形建設超長的引水工程，而且成本也不會讓我們難以承受。」張傳慶表示。
除了擔心引起氣候變化，環保人士還擔心地震將殃及新藏引水工程，並引發洪水。
目前，中國最長的引水隧洞是遼寧省的大夥房輸水隧洞，全長約53英里。
中國第二艘國產航母或使用世界最先進飛機彈射系統
華媒3日援引據稱軍方消息人士說，海軍艦艇的一項技術突破將使得中國自行研製的第二艘航空母艦能夠使用世界上最先進的飛機彈射系統，而無需使用核動力，從而為航母的研製克服了一個巨大的障礙。
消息人士說，整體推進系統的研發將提高航母效率，為電磁彈射器提供更大動力，從而不再需要在技術上較為落後的蒸汽動力彈射系統。
報道稱，中國的頭兩艘航空母艦（遼寧艦及其姐妹艦001A）是傳統動力艦，配備蘇聯設計的滑躍式彈射系統，但在中國自行研發的第二艘航母002型航母上，將配備電磁飛機彈射系統。與滑躍式彈射系統相比，電磁彈射系統對飛機的損耗更小，能夠發射的飛機數量更多，發射時間更短。
據稱，解決方案來自中國海軍高級工程師馬偉明少將領導的一個團隊，他們開發了一個中壓直流輸電網，取代了原來以交流電為基礎的系統。該消息人士說，被長期延誤的002型航母研製工作或將"很快"開始。
報道稱，中國科學院電工研究所的軍事技術專家王平說，這一創新設計意味著高能耗的武器和彈射系統現在可以配置到傳統動力艦艇上。這一技術不僅可以用于飛機彈射，未來還可用於導彈和衛星的發射，甚至可能用於為高速列車提供動力。
一位熟悉航母計劃的海軍專家說，解放軍正在縮小與美國的差距。
供職于海軍工程大學的馬偉明少將之前說，他在整體推進系統技術方面所做工作的終級目標是解決在艦艇上部署高能耗武器的問題。他還表示，中國的電磁飛機彈射系統技術比美國"福特"號核動力超級航母上所使用的系統更先進更可靠。
上述消息表明，幾年後，中國將至少擁有三艘航空母艦，成為僅次於美軍的強大海上力量。
殲-20已全面投入使用：中國或成全球第二大空軍
據參考消息11月6日綜合報道，澳大利亞新聞網近日報道稱，中國的首批隱形戰鬥機現已在一線部隊全面投入使用。這使得中國在空中優勢方面上升到全球第2位。
圖：殲-20戰鬥機
而在此之前，只有美國擁有全面投入使用的第5代戰鬥機。這使得它輕鬆成為各國部署在該地區的性能最好的飛機，從而使得中國相比日本、韓國和印度空軍擁有很大的空中優勢。同時，俄羅斯的隱形戰鬥機T-50 PAK-FA似乎在研發上陷入停滯。美國「出口」的隱形戰鬥機F-35則仍在繼續拖延中。
那麼，殲-20究竟什麼樣子？它與其他現代戰鬥機相比到底性能如何？據美國智庫戰略與國際問題研究中心稱：「不斷增強的隱形和機動性，使得殲-20令中國擁有了之前做不到的空中選擇，提升了其力量投放能力。」
外媒稱，殲-20不僅是中國首批投入使用的隱形戰鬥機。它還是首批完全本土設計製造的戰鬥機之一。2011年在該戰機首次亮相時震驚了軍事航空界。
多用途的殲-20戰機使得中國人民解放軍空軍能夠穿透防禦空域投放炸彈。它還能深入太平洋上空攔截對於同時代其他戰機的戰術而言至關重要的加油機。它能這樣做是因為它似乎是真正的第5代戰機。殲-20戰機具備了重要的現代特徵，包括隱形、數字航空電子設備及超聲巡航速度。
據美國戰略與國際問題研究中心的報告稱：「殲-20是符合這一描述的首型中國飛機，無論是對空軍還是海軍而言，它都是至關重要的資產。」
來自美國戰略與國際問題研究中心對中國大型隱形戰鬥機的分析表明，它將成為美國較老的F-22「猛禽」隱形戰鬥機的真正對手。在某種程度上，它可能比F-35「閃電」II戰鬥機的性能還好。
圖：F-35閃電II攻擊戰鬥機
外媒稱，殲-20像F-22一樣，擁有2個噴氣發動機，而F-35隻有一個。這使得它動力更足，而且一旦一個發動機失靈，飛機仍可倖存。與F-22不同，這2個發動機都在機身的後部。
報道稱，像F-35極力鼓吹的「優勢」一樣，殲-20似乎也擁有全向紅外/光電探測系統，使得飛行員可以看到任何方向，並「看到」那裡有什麼。
報道還稱，殲-20的雷達反射面使得它成為不可見的攔截器。
資料圖片：美國航母編隊
文章稱，對於美國空軍和海軍來說，這將是一場噩夢，美國空軍和海軍都嚴重依賴於其有限的艦隊加油機和雷達巡邏機來獲得廣泛的支持，使得其戰鬥機能夠飛抵目標。美國的航母必須要距敵方海岸足夠近，其戰機才能有效地發揮作用，這是很危險的。
嗯，美國人的噩夢就要開始了！
美國人的噩夢就要開始了！
美國人的噩夢就要開始了......
（本文根據國際媒體相關報道綜合編輯並配圖）
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