楊浩涌捨命狂奔！毛豆新車網登場便鎖定萬億級新車融資租賃

原標題：楊浩涌捨命狂奔！毛豆新車網登場便鎖定萬億級新車融資租賃

參加完「瓜子+毛豆=車好多」的戰略升級暨B輪近6億美元融資發布會之後，我最大的感觸是：牛人之所牛，除了能力強，還有放得下，以及看到了機會就那種「捨命狂奔」的彪悍！

是的，我說的就是車好多集團CEO、瓜子二手車及毛豆新車網創始人楊浩涌。之所以說他挺牛逼，是因為真正做到了既往不戀、縱情向前！在58和趕集合併後做瓜子二手車直賣網，兩年後的車好多超過趕集，估值32億美金。

現在B輪又拿了6億美金，做毛豆新車網，並升級為車好多集團。一個萬億級的大市場正在狂野啟動，而令人驚嘆的是，在許多人甚至還沒反應過來、業內強敵環伺的大背景下，瓜子快速吃住了二手車、毛豆快速吃住新車融資租賃----這不是捨命狂奔是什麼？（馬上點標題下藍字關注可獲取更多內幕，每日一深度！）

我把話放在這兒，如果執行到位，車好多集團的體量也許將不止百億美金級別！

【萬億級的新車融資租賃市場，是超級紅利】

近日（10月31日），中國最大的二手車平台瓜子二手車直賣網宣布：通過對現有業務的整合，公司將升級為車好多集團。車好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車直賣網、毛豆新車網兩個獨立品牌，集團將實行瓜子二手車和毛豆新車網雙品牌運作。

發布會上，車好多集團正式宣布推出基於融資租賃模式的汽車新零售平台——毛豆新車網。這是一家專註於新車租售服務的汽車新零售平台。通過引進國際上成熟的汽車融資租賃模式，為用戶提供0到1成的低首付、低月供的新車租售服務。

數據顯示，新車融資租賃在美國的滲透率超過30%，中國的滲透率卻極低。中國汽車工業協會發布的數據顯示，2016年中國乘用車銷量首次超過2400萬輛。中國的新車總銷量已經超越美國，排在全球第一。可以預見，中國未來新車融資租賃市場的年潛在交易規模高達上萬億元。

楊浩涌表示，毛豆新車網作為集團的核心業務之一，將始終致力於為新車用戶提供有競爭力的金融產品和服務，充分挖掘並滿足用戶的需求。我們希望能夠通過大數據、人工智慧等前沿技術的應用，在融資租賃層面對汽車的生產、流通與銷售過程進行優化升級，有效幫助汽車主機廠商開拓新用戶、優化產銷流程，再造一個全新的汽車消費市場。

大家都對「瓜子二手車直賣網，沒有中間商賺差價」津津樂道，這堪稱這幾年中國互聯網的品牌奇蹟。據悉，毛豆新車網將保持與瓜子二手車同等力度的資源投入和品牌廣告投入！

我認為，中國的新車市場比二手車更大，在移動互聯網滲透世界領先的基礎上，互聯網+新車的市場是明擺著的。而在消費大升級背景下，消費者買好車意願顯著增加。因此，瓜子新車果斷更名為毛豆新車，進行品牌區隔，非常及時。毛豆的出場氣勢，一點都不比瓜子差甚至更猛！毛豆跟瓜子同體量的投放、單獨的公司、單獨代言人、單獨品牌投放、未來空間甚至比瓜子大。楊浩涌2年後的車好多超過趕集，估值32億美金，毛豆新車也許更快！

【消費大升級+年輕人想開好車，痛點並未滿足】

為什麼從楊浩涌到VC都對新車融資租賃比較有信心，因為抓住了用戶的痛點。

現在年輕人的消費特點，第一個就是喜歡簡單一點、省事一點；第二個，車對他們來說是消費品，沒有說是一輩子一輛車。首付超低，月供也不高，我把這輛車開走了，這是一個剛需。而之前這個痛點並未被很好滿足。所以說抓住這個痛點以後，會產生一個萬億級市場（一千萬輛車、現在一輛車是12萬的平均單價），這個市場是新增出來的，這就是黃金機會。

我認為，受制於購買能力和共享化衝擊，許多想買新車、好車的人其實沒有能力一下子支付，此時融資租賃模式的模式呼之欲出。毛豆新車網的上線，將進一步豐富國內新車市場的金融產品服務，實現消費者，主機廠等多方共贏的積極影響。用戶方面，通過與汽車主機廠商無中間環節的合作，毛豆新車網拿到一手優質車源，為消費者提供低首付融資租賃的新型用車、購車服務。與傳統的汽車貸款服務相比，毛豆新車網主打的融資租賃模式具有低首付、月供低、門檻低獲貸快、省心省力四大特點。

毛豆通過新車網0~1成首付買新車的方式提供新車交易服務，通過線上展示的方式使用戶得以快速了解心儀車輛的基本信息，並且有專門1對1客服為用戶解答，有效節省用戶的時間成本，並縮短用戶的決策周期。與此同時，毛豆新車網還將布局線下中心倉及體驗店。「線上下單，線下體驗」。

此外，毛豆新車網將致力於加速主機廠商流通效率，充分挖掘有購車需求，但受制於資金、購車資格壓力的用戶，通過融資租賃低首付、先租後售的優勢，有效拉動潛在用戶的汽車消費升級。毛豆新車網通過線上整合用戶的需求，集中採購，可以有效促進經銷商的庫存周轉。目前，毛豆新車網已經與超過24家汽車主機廠商建立了合作，覆蓋了70個主流車型。

直擊痛點，立即滿足，線上線下結合，這樣的產品不火才怪了呢！

【再拿6億美元！徐新等人看好楊浩涌因為捨命狂奔】

現在，中國正在發生一場舉世矚目的消費大升級。已經富起來的中國人民不再只需要低質低價、長時間使用的商品，而是蛻變為高質高價、喜新厭舊的追求。

實際上，海外血拚、出境旅遊、輕奢盛行、互聯網品牌崛起，都是中國消費大升級的深刻映射。再看看日本、韓國、台灣等國家和地區，都經歷過類似的過程，這不是以人的意志來轉移的。這場消費大升級，甚至被世界認為是下一個全球經濟增長的重要引擎。其中，蘊藏著巨大的商機。

現在，主流風險投資、許多先知先覺的大家都在看互聯網+的機會。在這場波瀾壯闊的大升級中，誕生一批百億市值級別的公司毫無壓力。互聯網+二手車、新車融資租賃就是其中一個重要品類。

在發布會上，車好多集團宣布已完成總額近6億美元的B輪融資，包含今年6月，瓜子二手車宣布獲得的超4億美元B輪融資；以及10月，車好多獲得的B+輪超1.8億美元融資。新晉投資方為DST Global、今日資本和中銀投資，紅杉資本、H CAPITAL等老股東追加投資。本輪融資再次刷新了車交易領域的B輪融資之最。泰合資本擔任本次交易的獨家財務顧問。

楊浩涌表示，B輪融資資金目前已全部到賬，所融資金將繼續用於加大對瓜子二手車的投入，以進一步加大瓜子的領先優勢；同時將通過融資租賃模式重點布局新車領域，對毛豆新車網的資金、資源投入將與瓜子保持同等量級。集團將進一步打通業務之間的聯動，通過不斷建設新車融資租賃領域與二手車領域的基礎服務設施，推動行業建立基於互聯網技術應用及線下服務體驗的新標準，在用戶完整的用車生命周期中，提供更豐富的車相關的產品、服務和優質的用戶體驗。

今日資本創始人及總裁徐新女士在發布會現場表示，自己與浩涌相識於趕集時代，一直關注他的再次創業，他選擇的汽車消費服務領域，市場夠大、痛點夠大，互聯網顛覆傳統行業的時機已經來臨；這個領域有機會打造一個百億美金的大企業。

「浩涌和他的團隊創立瓜子以來，一路捨命狂奔，以其驚人的學習速度和強悍的執行力，用兩年的時間做到了美國CarMax二十年才做到的銷售規模，並在中國建立了絕對領先的江湖地位。浩涌是一個長跑型的創始人，我們是一個28年的基金，我們期待長期陪伴浩涌，打造又一個偉大的企業。」能讓投資女王徐新這麼說，除了劉強東就是楊浩涌了。

【結束語】

其實雙11前夕，二手車電商集體活躍起來！除了車好多集團的毛豆新車網，主打0到1成首付買新車；優信切入新車，推出一成購；天天拍車C輪融資1.8億美金，新一輪大戰開始了！

二手車、新車、信貸、數據賦能，車好多集團的生態已經開始成熟。我一直說，生態不是吹出來的，是長出來的。車好多既已把瓜子做的如此出色，也是有能力做毛豆這個事情的，不是資本的講故事，而是自然而然生長出來的。未來的潛力就擺在那裡。

我看好毛豆再創瓜子傳奇。

王冠雄，著名觀察家，中國十大自媒體（見各大權威榜單）。主持和參與4次IPO，傳統企業「互聯網+」轉型教練。每日一篇深度文章，發佈於微信、微博、搜索引擎，各大門戶、科技博客等近30個主流平台，覆蓋400萬中國核心商業、科技人群。為金融時報、福布斯等世界級媒體撰稿人，觀點被媒體廣泛轉載引用，影響力極大，詳情可百度。

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