2017米蘭車展經典耐力再現本田非雙SPORT

從XRV650到今日的CRF 1000L 正值Africa twin問世的三十年，Honda當然沒有錯過幫這個經典傳奇車種宣傳的大好機會。

面對競爭對手的挑戰，2018的Africa Twin在細部上做了許多的進化。

全新的儀錶板，可以顯示更加全面騎乘資訊。

油門的部分也進化成了電子油門，除了原有的扭力分配模式外，在新電控系統的輔助下具有四種不同的騎乘模式。

為了讓CRF 1000L更有競爭力，從引擎內部的平衡軸到外部的電瓶都成了工程師錙銖必較的地方，鋰電池的更換讓整體車重又減輕了2.3公斤之多。

除此之外，還可以選配許多套件，快排套件也在清單之中。

一台三十周年的標竿只有這樣是不夠的，Honda更推出名為Adventure sport的進階版本。

在這個版本里，前45mm的倒立式前叉的行程增加至224mm，後避震則有252mm的長行程。離地高更達到270mm之譜，這讓Adventure sport版本更具有征服越野路面的本錢。

相關的護弓，與引擎保桿也一應俱全。

霧燈當然也是標準配備之一。

油箱上也有著30周年的紀念水貼。

椅墊也有別於普通版本的CRF 1000L。值得一提的是，座高雖然達920mm但是毋需工具即可將座高降至900mm，這對戶外越野的騎士而言相當便利。

引擎下護板也由塑膠升級成鋁合金製品。

手把也升級為加熱手把

看到大三箱車友們可能覺得不稀奇，但是你看不到的是冒險運動版的油箱增加了5.4公升，來到24.2公升之譜！走行距離也突破500Km大關。

新的Africa twin Sport在配備上似乎有了與對手一較長短的本錢，瘦身有成、更大油箱、加熱手把、長行程懸吊等配備似乎不差。

看來Adventure車系的戰火又被點燃了呢！

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