沒想到殲10航程超7000千米？航程不亞於重型戰鬥機

原標題：沒想到殲10航程超7000千米？航程不亞於重型戰鬥機

據媒體報道，我國八一飛行表演隊跨越7000千米距離前往迪拜執行飛行表演任務，這次超遠距離奔襲，殲10的航程得到了出色的體現，並且這還是早期的殲10A戰機，而後期改進型的殲10B/C戰機更換髮動機，改進機體結構以後，航程還更加出色一些。雖然輕/中型戰機的航程一直是一個頗受詬病的問題，但殲10戰機在這方面的性能不但不夠落後，還屬於全球最先進的一類，即使是美國的F16戰機，在這方面和殲10也僅是不相上下而已。而俄羅斯的米格29K，在航程上甚至只有殲10的一半不到，作戰半徑更是僅有三分之一。

殲10A在僅有內油，且無外掛的情況下，航程都能達到3000千米以上，轉場航程更是能達到近4000千米。即使是75%油，6枚導彈截擊起飛作戰模式下，殲10A的作戰半徑都能達到800千米，是米格29的2倍。並且殲10A如果不進行作戰的話，在掛載副油箱的情況下，作戰距離還能達到進一步的提高，殲10A在合適的情況下，可以掛載3個2000升的郵箱，可以跨越6000千米的距離執行任務，但在這種情況下，殲10就不存在任何戰鬥力了，這也是我國八一飛行表演隊的方式。

殲10A作戰半徑這麼大，主要也是中國方面的需求，中國國土面積大，並且本土周邊的安全形勢較差，因此中國空軍最大的問題就是需要防禦更大的面積，在這種情況下，殲10A的作戰半徑和航程就必須足夠了，事實上，這也是美國空軍遇到的問題，因此美國空軍的F16戰機轉場航程和作戰半徑絲毫不亞於殲10戰機，基本上在同一個水平上。

相對來說，俄羅斯對於防空戰機的需求就不是那麼高了，俄羅斯空軍擁有大航程，大重量的防空截擊機，尤其是先進的米格31截擊機，這種最大起飛重量達到46噸的截擊機擁有功率非常大的相控陣雷達，並且還可以以2.83馬赫的速度進行巡航飛行，這種戰機一直到今天都是俄羅斯人最寶貝的戰機之一，沒有過任何的出口記錄。

殲10A戰機在中國服役以後，多次執行攔截任務中，殲10A都有出色的表現，甚至在針對美國反潛巡邏機的時候，殲10戰機還有帶彈執行作戰任務的優秀表現，而改進以後的殲10這方面性能就更加出色一些，殲10B/C換裝的我國新一代發動機更加省油一些，在同樣的油料下，作戰半徑還能進一步的提高。而航程這方面，我國在後續戰機都採用了相同的模式，殲20擁有更加強悍的續航能力，即使不掛載副油箱，作戰半徑都達到了2000千米以上。

我國戰機航程大，作戰能力強，在執行打擊任務上也更加出色一些，這也是哦我國的國情所致，任何一個國家的戰機都需要符合該國需求，而在第六代戰機的研發上，我國和美國同時展開第六代戰機的研發工作，新的戰機雖然不一定最先進，但一定是最合適用在我國的戰鬥機。

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