打破兄弟鬩牆局面？俄烏兩國將恢復安-124運輸機合作

原標題：打破兄弟鬩牆局面？俄烏兩國將恢復安-124運輸機合作

俄羅斯《生意人報》援引航空業消息人士的話報道稱，俄羅斯和烏克蘭正在進行秘密談判，以延長安-124-100「魯斯蘭」運輸機的適航性。一位消息人士透露稱，雙方都有意達成協議，但是由於兩國關係比較複雜，因此尚未做出最後決定。

根據談判結果，烏克蘭「安東諾夫」國有企業有可能同意延長俄羅斯烏里揚諾夫斯克「伏爾加-第聶伯河」公司的安-124-100運輸機的適航性，條件是俄羅斯向其交付延長伊爾-76運輸機服役壽命所需的文件。此前有報道稱，俄羅斯準備在烏克蘭拒絕的情況下繼續確保能夠延長安-124運輸機的適航性。

安-124由蘇聯「安東諾夫」設計集團設計，是目前世界上第二大的運輸機。安-124替代了1974年停產的安-22重型運輸機，在性能上優於美國的C-5運輸機。2007年8月在莫斯科國際航展期間，俄羅斯的聯合航空製造集團與「烏克蘭航空」國有航空製造公司簽署一份諒解備忘錄，發展在運輸和客運航空技術領域的合作，特別是恢復安-124「魯斯蘭」運輸機的批量生產和在安-70軍用運輸機計划上進行協作。當時表示要在2010年前採取措施將現役安-124-100及其改進型的設計規定壽命延長至4.5萬飛行小時，及1萬次飛行和40年服役期。

不過，後來由於烏克蘭危機以及克里米亞問題，俄羅斯和烏克蘭兩國的關係急劇惡化，作為安-124運輸機的研發單位，烏克蘭「安東諾夫」國有企業便拒絕與俄羅斯在相關問題上進行合作。如今，兩國再次就安-124運輸機進行合作，想必是達成了對雙方都有利的條件。

俄羅斯急於延長安-124運輸機的適航性想必也是看中了它超強的戰略力量投送能力，據俄羅斯國防部統計，從2015年9月7日到2016年1月10日，俄羅斯空軍用10架安-124「魯斯蘭」大型戰略運輸機向敘利亞空運了13800噸作戰物資，為俄羅斯軍隊赴敘利亞作戰提供了關鍵保障。

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