殲-20能擊敗F-22嗎？美國肯定有一項無爭議 但中國還有獨到優勢

原標題：殲-20能擊敗F-22嗎？美國肯定有一項無爭議 但中國還有獨到優勢

殲-20快速服役讓美國心裡很酸

中國壓制美國及其盟友的空中力量的最合理的方式，不是硬碰硬地對抗，而是打擊它們的飛行能力，這包括瞄準美國的基地、加油機和通訊節點。因此，從這個意義上講，殲-20可能成為中國建立空中勢的手段。也是在這個意義上，殲-20優於F-22。據美國《國家利益》網站16日報道稱，中國很可能是美國在今後50年里唯一勢均力敵的對手，在被美國空軍F-X計劃取代之前，F-22「猛禽」隱形戰鬥機將一直是確保空中優勢的最佳武器。中國最接近F-22的戰機是殲-20戰鬥機，這樣一款飛機將如何與美國最好的機型對抗呢？

在殲-20服役前F-22的確獨步天下

關於殲-20，國外的觀點還是集中在對地攻擊能力上，認為該機所具有的三個特點，使其很難被應用於空中優勢作戰。這三個特點分別是什麼呢？一是殲-20的機身巨大，但機翼相對較小，而機腹內擁有大型武器艙。在這種情況下，殲-20的機動能力就會受到一定限制，在其設想的與F-22的空戰中，很可能是個致命錯誤。而殲-20的巨大機腹武器艙，更大可能是為了攜帶對地精確打擊武器而設計，這包括射程較遠的霹靂-15空空導彈與LS-6、LT-3、FT-7等精確對地打擊武器。但實際上，殲-20應該是多用途型，既具備很強空戰能力又具有不錯的對地攻擊能力。正如在朱日和閱兵後被採訪的殲-20飛行員所說，一進入超音速就是它的天下，這一點很能說明問題。

殲-20現身朱日和意味著初始戰鬥力的形成

二是新的殲-20原型機機頭下擁有光電瞄準系統，具體型號是EOTS-89，而外媒認為空優戰鬥機是不需這種感測器的。其實，我們知道最早的光電瞄準系統，就是在中國引進的蘇-27上的OEPS-27光電觀瞄系統。該系統的主要作用，就是在機載雷達受到干擾或者不開啟機載雷達隱蔽接敵的情況下，仍可以實現對敵機的光電鎖定。但殲-20的EOTS-89系統設置在機首下部，很明顯這是和F-35與殲-31一樣用於對地目標攻擊，因此判斷，殲-20除了爭奪制空權之外，也兼有對地輔助打擊功能，而這是中國的國土防空戰略所決定的。

殲-20機首下的確有光電瞄準系統

三是中國現在的航空工業不能為殲-20提供滿足需要的大推力發動機，因此，該機不具備超級機動能力，不具備和F-22進行高機動的空中優勢爭奪。這一說法實際上和此前外媒所說的殲-20使用鴨翼布局不具備隱身能力一樣，如今已被多方證實只是一家之見，事實是中國通過特殊的設計和新材料的應用，已經解決了鴨翼對隱身性能的影響。儘管暫時使用的AL-31F和渦扇-10B推力還存在一定差距，但是，通過專門的機翼和全動垂尾設計，實際上殲-20的高機動能力絲毫不亞於F-22。當然，未來的渦扇-15更強悍，且不久就會裝機。

殲-20已開始裝備渦扇-10B進行試驗

分析認為，中國在短時間內完成殲-20從首飛到服役的過程，這樣的進度讓很多國家不敢相信，而獨自擁有第五代戰機技術的美國，更是為了證實自己一家獨大而不惜任意貶低中國的殲-20。雖然在很多F-22戰機所應用的尖端技術方面，中國的確存在一定差距，但是近年通過有針對性的攻關努力，大部分已獲得成功解決，雖然仍有小部分還達不到美國目前的水平，但是也是成功在望。因此幾乎可以下結論，已投入3000億準備最終一搏的中國航發工業，有望在5～10年內完全解決發動機瓶頸。若如此，殲-20還會怕誰？

（軍評陳光文撰於2017.10.19）

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