老班章或有大變局！資產大鱷強勢進駐，明年進村先買門票！

近日，茶人們的朋友圈因一則消息熱鬧紛繁。不論北京、上海或是吉林、廣東，全國各地的茶人都在推送或轉發，一夜之間火爆程度堪稱圈內年度熱聞：「老班章即將邁向旅遊化！雲南另一巨鱷入駐老班章，明年班章局勢將撲朔迷離！」

變革一：外來車輛統一停放，不再准許進村

2016年，老班章翻新的村寨大門一度讓大家耳目一新。相較於過去那扇樸實、充滿歲月痕迹的寨門，新的寨門完全符合老班章的特點：霸氣、敞亮！去年還有茶人感嘆新建的老班章寨門有種「旅遊景區售票處」的感覺。

老班章新建不久的寨門，這裡即將被賦予更多功能

不想一語成讖，老班章村即將在新寨門旁修建一處停車場！而這處新建停車場的規模至少要容納500輛私家車以上，日均接待遊客量1000人以上！這個數據是根據每年茶季老班章的峰值流量而來。

老班章村位於西雙版納原始密林深處，目前尚有幾十公里的對外交通還是坑窪不平的「鄉村土路」。況且本身地處山頭，在這種環境下修建如此規模的停車場實非易事。目前該項目已經完成立案，即將動工。

老班章還有道路並未完善，物資進出並不算方便

據老班章當地茶農介紹：預計自2018年2月底開始，所有外來車輛就不再准許進村。將車統一停放在寨門停車場只是第一步，接下來想要進村還得買！門！票！

變革二：推行觀光車，進村需購票

全國各地凡是帶著「景區」標誌的旅遊地點都需要購票入場，但讓那些在老班章尋茶十年的茶商都萬萬沒想到的是：明年開始，進村也需要購買門票了！

非景區茶產地施行門票制並不多見。當地知情茶農講述，具體門票多少錢，現在村委會還沒有完全確定。更「嚴苛」的是：不僅需要購票，還必須由村裡人帶領，才能夠乘坐接下來的電動觀光車進村！

難以想像這種原生態的環境中，即將出現觀光車

從寨門停車場到老班章村，約有幾百米路程。當然不止於此，觀光車還將負責把「遊客」接送至村四周的古茶園。

需要注意的是：想要一睹「老班章茶王樹」風采的朋友，觀光車只能送至路口，剩下約1公里的路程要由大家步行抵達。

遍布老班章的古茶園，未來不知是否會被冠以各種「景點名」

至於觀光車的費用是包含在「門票費」裡面，還是單獨付費，現在還未有最終方案。不過老班章村的一系列全新規劃，與景區建設方式卻有著異曲同工之妙。

可以預見的是，明年春茶季前往老班章尋茶的朋友，一定會有著不同以往的體驗。手裡拿著老班章「進村門票」，乘坐著敞篷觀光車，不知心底是何種滋味？

變革三：巨鱷強勢入駐，明年春茶季撲朔迷離

相較於以上變化，最讓茶商與消費者關心的是另一枚「重磅炸彈」：自「陳升號」在老班章村建廠之後，「版納石化」在老班章村的茶廠也開始破土動工！

愛茶之人對「陳升號」並不陌生，但是「版納石化」卻沒多少人知道。「版納石化」全稱應為「雲南雲投版納石化有限責任公司」，該公司雄踞燃氣、石化行業，如今正式進駐老班章！

不久之後，一處偌大的茶廠就將拔地而起

知名普洱茶人胡錦明向我們介紹說：「這樣規模龐大的企業進駐老班章對當地來說絕對是好事。發展茶產業也好，旅遊產業也罷，投資方與村委會都會有更多收益。但同時明年老班章的競爭局勢也將愈發激烈，2017年春茶鮮葉價格本已創下近年新高，2018年是什麼情況難以預測。」

幾位老班章當地茶農則不約而同地表示：「目前每家每戶每年的產量都是固定的，茶葉一年大概能帶來多少收入自己都清楚。如果除了茶葉之外，能夠將旅遊業帶動起來，基本上大多數村民都支持。」

說到旅遊產業，除去茶葉之外當地美食也必不可少

「版納石化」在老班章的茶廠位於村裡的核心位置，目測前期工程佔地面積約3000餘平方米，後續還將跟進的項目規劃也在緊鑼密鼓地籌備中。如此大鱷進軍普洱茶市，進軍老班章，讓人浮想聯翩。

老班章村古茶園保護完好，資源珍稀，古茶樹產量一直供不應求。類似老班章這樣茶香、景美的普洱茶山頭在雲南不止一處，老班章村的變革於普洱山頭茶來說是可以借鑒的成功案例，還是發展至瓶頸之後的產業升華？西雙版納雨林深處越發熱鬧的老班章，我們拭目以待！

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