來看看印度「皮納卡」多管火箭炮

原標題：來看看印度「皮納卡」多管火箭炮

印度「皮納卡」火箭炮

《印度防務網》報道，印度陸軍和國防研究與發展組織（DRDO）成功進行了「皮納卡」(Pinaka）多管火箭炮的發射試驗，許多網站和媒體對這一消息表現出了極大興趣。這次試射主要是評估火箭彈飛行的穩定性和打擊精度，以及系統中各子系統的匹配能力。印軍方對這次試驗的結果非常滿意。實際上，在這次試驗之前「皮納卡」已進行過多次試射，並經常在一些公開場合亮相，而且有消息稱該炮已準備裝備部隊。那麼，為何人們對一次看似平常的試射表示出了強烈的關注？這恐怕與該炮歷久而坎坷的經歷有關。

漫長的旅程

印度對武器裝備的需求往往做兩手準備。一方面直接尋求外援；一方面又不甘心於此，總想憑自己之力研製武器，但結果總是不盡如人意。「皮納卡」應屬此列。早在上世紀80年代初，印度就已開始研製「皮納卡」，名稱來自於古印度史詩《摩訶婆羅多》中一種神奇且威力強大的火箭。然而時至今日，20多年過去了，印度陸軍雖然對該炮有過裝備的計劃，但一直也沒有該炮裝備部隊的準確消息。

在這期間「皮納卡」進行過多次、多方面的試驗，但結果尤其是精度等指標始終不能達到要求，幾經波折，只得不斷地推後列裝時間。這次的試驗估計也是該炮不斷完善的一個過程。

值得一提的是，該炮還曾參加過實戰。在1999年的卡吉爾戰爭中，「皮納卡」在44秒內向敵方陣地齊射了12枚火箭彈。據稱，該炮「取得了驚人的殺傷效果，在高海拔地區作戰效果良好」。

此外，除了受技術的約束使「皮納卡」始終不能成熟外，俄羅斯「旋風」多管火箭炮採購項目也使印度軍方對「皮納卡」的研製和裝備不冷不熱，在一定程度上影響了「皮納卡」的進程。這也就造成了印度一種火箭炮研製了20多年還在不斷試驗的罕見現象。不過，印度自研的幾種武器裝備一貫如此

中庸的性能

皮納卡」是一種中大口徑火箭炮，口徑是，研製之初是為了超越印度已裝備的BM-21「冰雹」多管火箭炮。當時BM-21的最大射程是，因此「皮納卡」的研製起點自然不高，而現在與BM-21同口徑的火箭炮的最大射程已能達到。的「皮納卡」到現在改來改去的最大射程也僅在以上。

「皮納卡」整個武器系統包括1輛發射車、1輛彈藥運輸裝填車、1輛指揮車以及氣象雷達和多種火箭彈。

發射車採用8×8越野車底盤，前部為駕駛艙和乘員艙，後部裝有2個便於運輸和裝填的模塊式發射箱，每箱裝6枚火箭彈。發射車上還裝有火控系統和自動定位定向系統，可使發射車自主完成導航和定位，以及對目標的瞄準和打擊任務。發射箱的方向射界為±90°，最大仰角為＋55°。發射車的最大公路行駛速度為／小時。

「皮納卡」的非制導火箭彈彈長，彈重，戰鬥部重。一門火箭炮12枚火箭彈一次齊射的時間為44秒，可將1.2噸的戰鬥載荷投送向目標。「皮納卡」火箭彈的精度不容恭維，其距離上的誤差為射程的1％～2%，這還是改進後的結果。因此，印度與以色列合作，通過為「皮納卡」的火箭彈配裝彈道修正系統來提高火箭彈的精度。

「皮納卡」的火箭彈配有多種戰鬥部以及近炸和電子時間引信。其整體式戰鬥部包括預製破片戰鬥部和燃燒型戰鬥部，子母彈包括反坦克子母彈和反人員、反坦克雙用途子母彈。

此外，為提高射程，印度正在為「皮納卡」研製一種長的新型火箭彈，目前正在試驗中，據稱射程可達，重的戰鬥部可以配裝多種新型戰鬥部，包括具有自主尋的能力的末制導子母彈戰鬥部等。這次的試射不知是否是這種新型火箭彈。

與當前世界上同類型的火箭炮相比，「皮納卡」的性能堪稱一般，而從其研製多年的發展歷程來看，「皮納卡」給人的感覺就是總「不趕趟兒」。不過，通過及時地引進先進技術來彌補不足，「皮納卡」應該能夠不辜負印度對它寄予的厚望，雖然已有了「旋風」，但至少目前印度對它的態度是「不放棄」。

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