iPhone X 工序複雜，堪稱史上最難組裝 iPhone

iPhone X 在發布後近兩個月才開始出貨，主因在於組裝難度較 iPhone 8 高出許多，其中以 OLED 屏幕與 Face ID 的難度最高，組裝工序達 15 道以上，加上首度採用兩顆鋰電池設計，工藝難度增加，堪稱「史上最難組裝 iPhone」。

據了解，以 iPhone X 的主要亮點 OLED 屏幕來看，光是貼合的工序就與前幾代高出許多，包括先將 OLED 屏幕與觸控面板感測器（TP sensor）做第一次貼合，再將這個 OLED 模組與 3D 壓力感測模組（3D force touch）做第二次貼合，最後才交由鴻海（富士康）組裝，期間的工序達 15 道以上。

另一方面，iPhone X 是蘋果首款全屏幕手機，但全屏幕手機不只是屏幕放大而已，業者表示，要做到全屏幕，從屏幕的切割、相機感應器內嵌、天線、鏡頭結構等都要有新的設計，這牽涉到各家的工藝，不僅要在更小的空間放進去所有的零件，效能也不能變差。

Face ID 部分，一般手機的正面上方，會有前置鏡頭及揚聲器、麥克風，iPhone X 還多了環境光感測器、距離感應器、紅外鏡頭、泛光感應元件、點陣投影器等元件，可以投射並分析超過 3 萬個測繪點。因此上述元件必須儘可能微型化，同時 iPhone X 仍必須保留最上方的「劉海 」。

此外，iPhone X 內部首度將兩個鋰電池連接在一起，此舉是為了讓電池容量擴大，但也因採用連接方式，若無法妥當處理，容易使電池造成過熱或膨脹的問題，因此造成組裝難度提升。

經濟日報

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