揭密人類歷史大遷移：闖關東進不了前五，春運果然第一

根據科學研究，DNA與化石表明，人類大約於起源於3000萬年前的非洲地區。

最早的人類逐水而居，在熱帶及亞熱帶地區尋找合適的棲息地。人類誕生最初的年代，地球運動頻繁，環境不斷惡化，人們不得的不進行遷徙，重新尋找合適的生存之地。文明開啟後，人們更多的是因為戰爭引發的社會矛盾不得不遷移。

人類不斷的進行遷移，不斷的繁衍，各種族之間相互融合構成了現代的人類現狀。據此，編者參考總結了人類歷史上大規模的移動，根據移民區域性和人口數量進行了排名。

No8.人類文明初期移民

在大約距今3.5萬年前至新石器時代初期，地球驟然變冷，海平面下降，一些淺海區裸露出來，各個大陸之間的島嶼和平地之間搭建了天然的橋樑，為早期人類的遷移創造了便利條件。

此後至公元元年前後，亞洲蒙古人種部分遷移到北美洲的阿拉斯加地區以及南美洲，也有部分亞洲人遷移往歐洲。早期的歐洲人類也在歐洲地區遷移，例如愛琴海各島上的希臘遷徙流轉到義大利，後又散布到了地中海地區，羅馬人在歐洲各地區遷移。日耳曼人遷移到印度地區。

人類文明初期的移民持續時間較長，影響範圍極廣，但是由於人類早期社會條件不發達，人口基數小，死亡率又非常高，移民數量偏低，在人類歷史大遷移上排名第8。

No7. 中國明初大移民+明末清初大移民

這裡的明初大移民和明末清初的大移民，代表的是人類經過殘酷的戰爭以及嚴苛的自然條件，導致區域人口數量驟減造成的大移民，由於此時的中國人數基數大，移動範圍較廣，持續時間長，故此在人類遷移史上排第7。

明初大移民，又稱洪洞大槐樹移民，是從洪武六年到永樂十五年，持續近半個世紀的大移民。由於元末的戰爭，造成了中國部分地區田地荒蕪、人煙斷絕的凄涼景象。移民遷入，遷出地區涉及豫、魯、冀、京、皖、蘇、鄂、陝、甘、寧、晉等省市。

大槐樹移民的後裔如今已把大槐樹當做始祖發源地，影響著中國諸多地區的文化，如尋根祭祖等。

明末清初的大移民一部分是大槐樹移民的後代繼續轉遷到雲南、四川、貴州、新疆、東北、港台等地，另一部分是戰亂後人口驟減不得不遷移，如湖廣填四川等。

No6. 中國闖關東+走西口+下南洋

闖關東，走西口，下南洋都是明末清初到民國期間的大規模的移民潮。

闖關東，有同名電視劇，是以山東、河北為主的人們因為自然災害和戰亂，迫於生計不得不衝過山海關，向東三省尋求一線生機。

走西口，也有同名電視劇，是山西、陝西、河北等地的民眾迫於生存環境，戰亂，不得不前往長城以外的內蒙古草原墾荒、經商和移民。

下南洋。早在永樂年間，就有鄭和下西洋，明末由於生活條件所限，加上歐洲殖民的招攬，沿海地區的大量的中國人向東南亞地區遷移，經商。

闖關東、走西口、下南洋作為近代中國最大的移民潮，下南洋更是大量人中國首次走出國門經商、遷移，持續了近四百年。影響了亞洲地區和中國大部分地區的發展，人口遷移數量多，範圍廣，在人類遷移史上排名第6。

No5. 殖民移民

15世紀末，哥倫布發現了新大陸。在資本主義的萌芽階段，由於資本的原始積累和擴張需要，歐洲的王公貴族迫切需要奇珍異寶，不得不開疆拓土，遠赴異地探險。

大批的手工業者、農民迫於生計，遠涉重洋遷移至北美，南美及大洋洲尋找新生活，加之血腥的資本家販賣非洲黑奴到美洲，大洋洲以及西亞、南亞。資本主義的殖民移民持續到19世紀末，有大約3000萬的黑奴經過販賣進行了移民。

近四百年的資本殖民移民，涉及到歐洲，美洲，大洋洲，亞洲，地區廣泛，人口基數大，對世界範圍內產生了深淵的影響，在人類遷移史排名第5。

No4. 兩次工業革命移民

在資本主義發展階段，歐洲先後兩次爆發的工業革命，帶來了社會的大變革。工業革命促進人類技術改革，為人類遷移創造了便利條件，使人類遍布全世界。

伴隨著殖民擴張，歐洲向美洲新大陸遷進5000―6000萬人口，甚至將觸角延伸至亞洲及美洲地區。科技的變革帶來的移民，繼續百餘年，影響了多半個世界，對全球產生了深遠的影響，在人類歷史遷移史排名第4。

No3. 二戰後世界人口大移民

先後兩次的世界大戰給世界人民帶來了沉重的災難。在戰爭結束後，世界範圍內基於難民，戰犯以及發展的需求，產生了大規模的移民。

戰敗國德國從東歐、東南歐和蘇聯遷返約1200萬戰俘和平民；日本從朝鮮、中國、東南亞各國遷返戰俘和平民600多萬；印度和巴基斯坦實行分治時，出現了1500萬人口的大遷移等。

戰後由於國家邊界的重新界定，新興國家的建立也造成了部分人民大遷移，兩次世界大戰幾乎影響了全世界，戰火波及各大洲，造成的傷亡不計其數，基於戰爭、生活的需要，大量的人進行了遷移。在人類歷史遷移史排名第3。

No2. 開掛的印度「春運」

當今的世界人口已逾70億。兩個發展中國家，中國和印度人口居於前列，中國有近13.7億人口，開掛的印度民族人口直逼中國，近12.7億。

印度的燈節，音譯迪瓦利節，類似於中國的春節。印度城鄉差別巨大，大量到城市打工的印度農民要在節前返鄉，這段日子算是印度的「春運」。作為發展中的發展中國家，印度的經濟狀況並不是很好，鐵路發展較緩慢，加上日益增多的印度人口，使得印度的鐵路運輸格外的另類。

但這絲毫不影響開掛的印度民族歸家的熱情。大量的印度人民坐在火車裡，站在火車上，掛在火車上，躺在火車裡等等，各顯神通回家。基於印度人口和火車上開掛的人數測算，印度「春運」人口極多，影響比較大，僅次於中國的春運，屈居第二。

No1. 中國春運

中國人有賴於血濃於水，落葉歸根的思鄉情節，每逢佳節倍思親。而歲中中秋、歲末春節兩節更是將這種思鄉、思親的情節進行了升華。尤其是如今的春節更是將其升華到了極致，儼然成為了全球最大規模的華人節日，深深地影響著各地華人，爆發了最大規模的人類遷移運動——春運。

基於現在中國經濟的高度發展，高鐵的普及，使得中國人的遷移變得非常容易。雖然買票難的問題依舊存在，但是票越難買就越堅持了人們的思鄉歸家情節。中國人民闖蕩江湖、出外打拚後，千方百計地克服困難後買票歸家，正是出於對故鄉及親人的深深地眷戀，是中國文化的體現。

中國春運是世界上規模最大的人口大遷移，40天的時間，有幾十億人次在東西南北中往來，已然創造了世界紀錄，在世界範圍的華人及非華人都有深遠的影響。而這種人類大遷移，每年都在進行，當真是人類遷移史上的No1。

人類經過近3000萬年的進化，發展，遷移，形成了各自的區域文明。中國人更是在思鄉歸家情節的基礎上遷移後，形成了自己獨具特色的文化。這種文化深深的影響著中國人，以及世界範圍內的華人，使得華人文化更加凸顯的屹立在世界的東方。

百家號年味徵文專稿