殲10已經完成了從A到D的四代升級：數百架戰機撐起了中國空軍

在元旦新年的第一天，央視的專題記者就對北部戰區的某空軍關於裝備了殲-10B展開了首次「零距離」的採訪報道。通過對殲-10B的「零距離」接觸，記者發現其裝備的雷達為相控陣雷達，又通過對該團飛行員的口中了解，新型雷達的裝備讓殲-10B擁有了更加精準的地面打擊能力。通過這個我們知道按照保密規定，如果央視媒體能夠對某軍事裝備進行大量報道那就說明該裝備已經開始裝備並可能出現了同類裝備。

早從2002年起就已經交付的包括預生產型到現在，殲-10A已經裝備超過300架，而殲-10S則近100架。並且殲-10A的生產效率依然保持了每年40架的較高水平。

雖然作為空優型戰機的殲-10B並沒有很強的打擊能力，但是因為裝備了PESA雷達讓它具備了多功能化的性能，讓它實現了多用途化。也就是說如果有必要的話，殲-10B也完全可以勝任精準打擊地面單位的任務。

而且據最新的消息稱，殲-10B/C正在對太行(改)發動機進行裝機試驗，這就意味著太行(改)發動機會逐漸替代現在裝備的俄制發動機，隨著時間的過去可能將完全代替俄制發動機。

改變氣動外形可能會讓殲-10D具備隱身能力，但是也不排除會出現像菱形機頭等類似的隱身外觀設計。倘若殲-10D真的裝備了太行(改)發動機，那務必會對其機身進行一定程度的修改。對於隱身性來說，可能會對其尾焰進行隱焰處理。

從殲-10A到殲10-D戰機，這些一次次的更迭，象徵著中國空軍力量的一次次提升，這也就意味著國家在軍事方面技術的突飛猛進。殲-10D作為殲-10系列最後改進的終點也在不斷的改變，從目前來看，至少我們能夠預見殲-10系列不會僅僅停留在殲-10D上，中國的空軍發展將會越來越快。未來的中國將會以三代和三代半戰機作為空軍主力，四代戰機作為特殊裝備武器的局勢，這就意味著中國的空軍領空國防將會越來越穩固，也希望能在未來見到更多改進的新型戰機的出現。

文/鴻源論金/（hylj52013）