世界艦載機傳奇：英國「歐夜鷹」艦載戰鬥機

「歐夜鷹」是格羅斯特飛機公司在20世紀20年代為英國空軍研製的一種單座艦載戰鬥機，該機可執行防空、制空等任務，取代了部署在英國海軍航母上的「駱駝」戰鬥機。

歐夜鷹原型機

第一次世界大戰爆發前，紐波特&通用飛機公司在英國成立，該公司專門按許可證生產法國紐波特公司研製的飛機。1917年紐波特&通用公司開始自行研製飛機，1918年該公司參與英國航空部單座戰鬥機的招標，提交的「夜鷹」戰鬥機方案獲得批量訂單。

注意起落架上的著艦攔阻裝置

1920年紐波特&通用公司因經營不善而倒閉，其「夜鷹」戰鬥機的設計被格羅斯特飛機公司買下。格羅斯特公司繼續生產「夜鷹」的衍生型，命名為「火星」。「火星」的最後一個型號是「火星」X，稍後命名為「歐夜鷹」，用於取代部署在英國海軍航母上的「駱駝」戰鬥機。「歐夜鷹」直接由多餘的「夜鷹」改裝而來，「夜鷹」安裝一台ABC汽車公司的「蜻蜓」星形發動機，「歐夜鷹」則換裝了軍方剩餘庫存的本特利BR2轉缸發動機，並重新設計了帶著艦攔阻裝置的寬輪距起落架。

1921年5月第一架「歐夜鷹」交付英國空軍試飛，共有22架「夜鷹」被改裝成「歐夜鷹」。

「歐夜鷹」的主要型別

「歐夜鷹」艦載戰鬥機。該機安裝1台本特利汽車公司230馬力(169千瓦)的BR2發動機，總數量22架。

1922年6月英國空軍盧赫斯基地的第203戰鬥機中隊換裝了「歐夜鷹」，1922年9月該中隊的6架「歐夜鷹」被部署在「百眼巨人」號航母上，並在1922年的土耳其查納克危機期間隨航母前往達達尼爾海峽。1924年英國海軍航母上的「歐夜鷹」戰鬥機小隊開始換裝「捕蠅鳥」戰鬥機。

設計特點

歐夜鷹側面圖

「歐夜鷹」採用單發雙隔雙翼常規布局。

機身：「歐夜鷹」的機身為木結構，外覆織物蒙皮。

機翼：「歐夜鷹」採用雙隔等弦長等翼展雙翼，帶上反角。上下翼交錯布置，上翼靠前。機翼為木結構，外覆織物蒙皮。雙翼後緣外側安裝有副翼，副翼間有聯動鋼索連接。上下翼間通過8根流線型支柱連接，上翼中段通過4根短支柱與機身連接，支柱間有交叉鋼索加強。

尾翼：「歐夜鷹」採用倒「T」形尾翼布局，垂尾和平尾後緣安裝有全展長方向舵和升降舵，平尾與垂尾及後機身下方通過鋼索連接加強。

起落架：「歐夜鷹」採用十字軸輪式起落架，起落架橫軸下方安裝有著艦鉤，在航母降落時可鉤住甲板縱纜減速。垂尾下方安裝有固定式尾撬。

動力裝置： 「歐夜鷹」在機頭安裝一台本特利汽車公司的BR2發動機，該發動機為9缸氣冷轉缸結構，排量24.94升，最大功率230馬力(169千瓦)，驅動一副2葉定距螺旋槳。發動機被環形整流罩包覆，整流罩下方開有缺口用於轉缸的冷卻。

座艙：「歐夜鷹」的機身中部布置有飛行員的敞式座艙，座艙安裝有單片式風擋。

武器：「歐夜鷹」前機身上方安裝2挺7.7毫米維克斯機槍，通過協調裝置穿越螺旋槳射擊。

歐夜鷹

技術數據

機長：5.84m

翼展：8.54m

機高：2.92m

翼面積：25.1m2

空重：802kg

最大起飛重量：984kg

最大平飛速度：193km/h(海平面)

實用升限：5800m

翼載：39.2kg/m2

續航時間：2h