明朝商貿繁榮力證:文人集體吐槽春運難!
2017雞年春運已經拉開了大幕,外出務工人員紛紛買票回家。但年年歲歲花相似,今年很多人依然遇到了難題:買票難。於是,各種吐槽聲充斥網路空間,差點都掩蓋了佟麗婭老公陳思成的出軌事件。
其實,照小編來看,春運的繁忙固然有些弊病,但總體而言,顯示出的卻是中國人經貿的繁榮,社會的活力等。試想一下,如果中國在春節來臨之際,感覺交通沒什麼事情做,那多可怕?說明大家沒事幹呀,整天窩在家裡。
擋住司機視線啦
在現代是如此道理,在古代依然是如此道理。
很多人談及古代盛世,牛叉的王朝,往往只談漢唐元清,其他的如宋明不值一提,皇帝不好學不正常,國內混亂經濟凋零,唯有漢唐元清,尤其是清朝,更是典範中的典範,表率中的表率。
事實究竟是什麼樣?今天我們就通過明朝文人吐槽春運難,或許就可以看出明朝商貿繁榮程度,以及社會開放活力程度。
明朝貿易發達
在明朝晚期時候,尤其是東南沿海地區,和今天的情況非常像。可以說,當時中國資本主義經濟已經萌生,有記載稱:蘇州、杭州、泉州這些大城市儘是從內地來的「外來務工人員」,逢到春節的時候,整個城市裡的人幾乎走了一大半。
我們先來看看明朝文人是如何抱怨春運問題的。
晚明文人張浦就抱怨:一到春節,城裡反而不方便了,去酒樓喝酒,連酒保都少了很多,許多大戶人家裡的僕人多來自內地農村,每逢過年,他們只好輪流歸家省親。
文學家汪道昆在文集里也曾抱怨:晚明江南,每到春節前,道路和碼頭都會變得擁擠,路費也水漲船高,雇船的費用要比平時增加三五倍。
明朝正德年間的名臣楊廷和是四川人,青年時曾在京城國子監就讀多年,他回憶自己讀書時歸鄉省親的過程,就曾抱怨說:先走路,後轉船,最後才到家,說來輕鬆,走起來人擠人,船擠船,非常累。
明朝文人在春運的時候,還有什麼遭遇呢?
明朝大臣王錫爵,春節期間雇船去松江省親,結果靠岸的時候碼頭上全是船,擠了兩個時辰才擠進去。
明朝萬曆名臣申時行在日記里記錄了他在萬曆二十一年(1593年)春節五天的行程,包括主持祭祖、省親、訪友,從初一到初五,論路程,等於圍著蘇州城轉了五圈。
列位看官,你如何看到明朝春運難的問題?
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