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死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


這是陳列在俄羅斯聖彼得堡華沙站鐵路博物館中的前蘇聯15P961型戰略導彈發射車,用於發射SS-24「手術刀」洲際彈道導彈(RT-23UTTH,15ZH61),每枚導彈攜帶10枚核彈頭,這輛發射車建造於1986年。機車採用DM62型,由M62高速內燃機車改進而來,重量116噸,最大速度100千米/小時,採用柴油動力,功率2000馬力。



死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


一列導彈發射列車包括三組最簡任務車組,7人指揮車廂,燃油/潤滑油車廂,三個DM62機車。最簡任務車組包括三種車廂,發射指揮車廂,導彈發射車廂,配套設備車廂。




死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車

7人指揮車廂,1986年加里寧工廠製造,長23.6米,寬3.2米,高5米。戰略導彈列車常年在偏遠地區巡弋,指揮車可以獨立接收最高統帥部的直接命令。




死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


導彈發射車廂,長23.6米,寬3.2米,高5米,重200噸。在8軸貨車車廂基礎上改進而來,能夠承載135噸發射能力,有液壓控制的頂蓋。



死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


RT-23UTTH洲際導彈能夠攜帶十枚核彈頭,射程10100千米,發射重量104.8噸。




死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


1988年10月20日開始服役,1989年10月29日開始執行戰備值班任務,共部署12列導彈發射列車(36枚導彈),2004~2005年逐步退役。



死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


配套設備車廂,長23.6米,寬3.2米,高5米。配備4台100千瓦柴油發動機,保證導彈時的電力供應。



死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


車廂尾部有可升降的特別設備,可以將電氣化鐵路線上的接觸線撥開,以免影響導彈發射。




死亡列車:蘇聯15P961型戰略導彈發射車


人類用最尖端的科技,來研製核武器自相殘殺,不能不說是一個巨大的悲劇。





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