女王駕到，英國伊麗莎白女王級航空母艦，長文多圖

英國歷史上最大的軍艦快服役啦！

皇家海軍的伊麗莎白女王級航空母艦

寫篇長文，聊聊他們最新航母，今年要服役了

一名焊工手執氬弧焊槍，正跪在伊麗莎白女王級航空母艦滑躍起飛甲板上施工，勞動人民最光榮

伊麗莎白女王級航空母艦是英國皇家海軍正在建造兩艘航空母艦，首艦伊麗莎白女王號，於2014年7月4日命名，將於2017年服役，2020年具備初始作戰能力。二號艦威爾士親王號，預計於2017年下水，2020年服役。

該艦2007年7月25日宣布將簽訂合同，但由於經費問題數度延期，一年後，2008年7月3日才正式簽訂，採用垂直起降戰機方案，由英國BAE系統公司水面艦艇分部和VT造船集團聯合承建。

伊麗莎白女王號的船體分段劃分圖

該艦排水量預計將達70,600噸，但設計方預計將隨著不斷改裝而增加。船長280米，最大航速25節，可載飛機40架，將成為英國皇家海軍有史以來最大的艦艇，項目總成本約62億英鎊。

該艦採用短距滑躍起飛垂直著陸方案，將採用美國洛馬公司的F-35B型戰機，按英國國防部原計劃二號艦威爾士親王號將採用F-35C型戰機，改為彈射起飛攔阻索著艦方案，但估算下來，項目成本有可能翻一番，於是2012年5月10日又把二號艦的設計方案改為短距滑躍起飛垂直著陸方案。

該艦未來想像圖，前方為機敏級攻擊核潛艇

伊麗莎白女王級航空母艦離開羅塞斯港巴布科克碼頭。

建造過程

正在緊張的施工中

在船塢中的該艦

中國制大吊畫吊裝升降機

安裝發電機組

安裝推進電機

桅杆頂上的樣子

在船塢中建造

大型分段合攏

下水之前

拆除腳手架

拆腳手架

焊工在工作

升降機

甲板塗漆

船員艙

柴油發電機組

飛行艦橋正在安裝駕駛台

艙室內部

建造過程中，支撐船的塢墩應當牢固平整，一些比較任性的國家會出杯具

機庫中，工人在施工

安裝機組

DA-1型船錨，這是第三代無桿錨，是目前世界上最穩定、結構最先進的錨。錨冠較寬，端部為三棱形，爪很長，由兩個斜面構成的倒V字形，兩爪之間的距離很小。這種錨有最合適的嚙土角度，嚙上面積大、抓力大、抓住性好、穩定性強、收放方便。

裝船舵

穿螺旋槳軸

該艦的球鼻艏

駕駛台

艦內廚房

作戰指揮中心

該艦艦員679人，加上航母部門上艦總人數可達1600人，最新議會報告艦員672人（人少使用成本必然低），服役時排水量65000噸，未來逐步改裝將達70000噸

該艦的一些基本參數，該艦首創雙艦島，前方為駕駛室艦橋，後方為飛行指揮艦橋，因為飛機主要從艦艉進入，這樣更有利於指揮甲板飛行起降，再有該艦兩台大功率燃氣輪機，這樣更方便安排排煙道。

該艦尺寸與英國議會大廈威斯敏斯特宮的對比

ComparingQueen Elizabeth Class with Nimitz aircraft carrier

與美國尼米茲號航空母艦的尺寸對比

總長280米，甲板寬70米，高56米，吃水11米，續航力1萬海里。

該機採用電力推進系統，主機為兩台英國羅爾斯羅伊斯公司瑞達Trent MT30燃氣輪機，單機功率 36兆瓦約48,000馬力

燃氣輪機動力單元，包括煙道和底部減振基座的透視圖，左側為排煙管

英國國防部原計劃採用核動力，由於花費太高，最終決定採用常規動力電力驅動方案，主動力系統由2台48000馬力燃氣輪機和4台瓦錫蘭柴油機（1.2萬馬力和1.5萬馬力各兩台）驅動發電機組，電力推進，通過低壓電網駐動4台通用動力2萬馬力感應電動機，帶動2具可調槳驅動。

上圖，瓦錫蘭1.2萬馬力柴油機

機艙內安裝到位的瓦錫蘭柴油機

瓦錫蘭11兆瓦或1.5萬馬力柴油機，右側藍盒子是發電機

四台通用動力20兆瓦變頻感應電動機（GE Power Conversion』s 20 MW Advanced Induction Motor），串聯布置

該艦的電力系統示意圖，左側為四台電動機，右側為發電機及配電板，紅喇叭是燃氣輪機，方塊是柴油機，黃藍圈是變壓器，把動力電轉成低壓電，供日常使用。

該艦採用一前一後雙艦島方案，據稱飛行調度效率更高

飛行甲板之下有九層甲板，機庫全長155米，寬33.5米，高度6.7米至10米不等，比較高的一處便於給F-35B換髮動機，最多能塞20架飛機

上圖，F-35B在機庫內更換升力風扇，航母機庫要有一個高帽區，用於吊裝大型設備

機庫示意圖

機庫內示意圖

該艦有兩台升降機，每個可在六秒內將兩架F-35升到飛行甲板，目前該艦計劃採用密集陣近程防禦系統對付反艦導彈，用米尼崗機槍和30毫米機關炮對付海面小艇。

密集陣近程防禦系統

密集陣系統示意圖

米尼崗7.62mm 機槍，英國皇家海軍吸取實戰經驗，戰時人員披麻戴孝身穿防火服避免燒傷，馬島戰爭時救過不少人的命

30mm 搖控機關炮

火力控制系統

雷達有三種，與45型驅逐艦上的一樣的BAE和泰利斯S1850M雷達用於遠程警戒；997型中程相控陣雷達中程防衛；還有一個導航雷達

BAE Artisan 3D Type 997，997型雷達

對海中程主動相控陣雷達，具體性能還是去微信公眾號《騰訊軍事講武堂》的《踢館》欄目問除了喝茶問題無所不知的小編吧，現在還是免費提問，請抓緊時機。

這種雷達能在200公里外，跟蹤800個目標。

BAE吹牛說，S1850M能在400公里外跟蹤1000個目標，997型雷達能在20公里外跟蹤一個斯諾克撞球大小的目標，我幫你翻譯一下，意識就是他們這雷達對雷達反射截面積RCS0.1平方米的目標，發現距離是20公里。

該艦的光電跟蹤儀，帶著個小雨刷，能自動對海掃描紅外目標

航空母艦要想用好，彈藥和物資調運很關鍵，該艦採用機械化武器處理系統(HMWHS).

這其實是一種很高級的全自動倉庫調運系統，英國佬真特么聰明。採用托盤化運輸彈藥。

全自動的托盤，相當於自助餐餐盤

送炸彈的大托盤

採用這種托盤，可以全自動無人送彈藥，比美國佬還先進

可載機40架，包括36架F-35，4架直升機，也可攜帶英國皇家空軍的CH-47切努克直升機，陸軍的阿帕奇直升機，梅林和野貓直升機

未來有裝載魚鷹飛機的可能，最多可帶陸軍250人。

英國皇家空軍的CH-47切努克直升機

英國陸軍阿帕奇也可以上艦

梅林HC4直升機預警機，提著那口鍋是雷達

野貓直升機可以用來反潛

下水儀式，那個大吊車被蓋住，中國振華製造的

目前主要設計起降F-35、魚鷹等飛機，尚無彈射器和阻攔索方案。

F-35B 肥電

AV-8B海鷂

V-22 魚鷹

肥電上艦示意圖

2018年，肥電會上該艦測試，2020年左右具備作戰能力。

梅林預警直升機

奧古斯塔威斯特蘭AW101 是一種中型多用途直升機，能裝38人或16個擔架，也有反潛型

奧古斯塔威斯特蘭AW101 是一種中型多用途直升機內部

改進型有空中加油管，可送特種部隊

1982年馬島戰爭，讓英國佬深刻認識到預警飛機的重要性，回去之後拚命補課，

碼頭上的女王

世界上有個權力最大的俱樂部，成員只有五個，但他們說話最算，這就是聯合國安理會五大佬，他們都有核潛艇和航空母艦，上圖，從左到右，各國航母寸對比，其實也和他們的軍事實力相當。老三因為濃濃煙滾滾，真實情況不清楚。

內部示意圖

全文完

收集這麼多資料，累死啦，大家新年快樂！

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