中國五代戰機為何能一枝獨秀震驚世界？美專家一席話讓人熱血沸騰

最近一段時間，網上和媒體對殲20的討論進入炙熱的狀態。首先在網上大家看到了編號為2011的被大家稱為殲20改進型的試驗機，出現了很多和之前的殲20發生重大變化的東西。細心的網友和一些專家也講到，從尾噴管的位置來看，2011號似乎已經換裝了新的發動機。

首先，任何一個新裝備特別是這種核心裝備的研發，時間因素都是一個不可忽略的因素。美國之所以在五代機的研發上取得了絕對的優勢，是因為F22戰鬥機在定型、裝備、形成戰鬥力的過程中，遠遠的把其它國家甩在了後面，使得F22成為目前唯一一型服役的五代機，奠定了美國在五代機技術方面的絕對優勢。顯然，時間因素帶來的優勢甚至某種程度上超過了性能的優勢。

當然，F22的時間優勢並不完備，依然給其它國家留下了時間窗口，這是因為美國不把F22作為出口型的戰機，只是自己裝備，絕對不賣。這樣一來，就留下了另外一個窗口，就是國際先進戰鬥機市場競爭的窗口。其它的國家發展五代機的步伐緊鑼密鼓，包括俄羅斯的T50、中國的殲20、殲31、印度的五代機，包括日本、韓國準備研製的五代機。

對中國來說，隨著F35的批產，在中國周邊國家的空軍中，將很快出現這種機型。而且由於在此前有F22研發、生產、裝備使用的經驗，所以F35一旦引入周邊國家，會在較短的時間內形成實際戰鬥力，形成對中國現實的威脅。在這種情況下，作為中國五代機研發的主打產品，殲20研發成功的關鍵因素中，在現階段，時間因素十分重要。

就目前殲20的技術完善，大家的關注度也很高，包括隱身的技術材料、航空發動機、機載電子系統、機載武器等等一系列的問題，這些問題的完成應該是在小批量的試產、試裝、定型、形成戰鬥力的過程中逐漸得以完善。殲20真正的改進、提高應該在量產、取得一定的使用經驗之後，還會出現進一步的技術改進型號。

殲20和其它的戰機一樣，也會有這樣的過程，所以從技術角度來說，並不是一下子就要拿出一個十全十美的東西，真正的完善、提高應該是在定型裝備之後，通過一個過程，最終實現。從這個角度來說，殲20在技術上如果說還存在一些缺陷和不足，都不會是致命的問題，相比而言，時間因素才是最關鍵的因素。對此，相信很多網友都會喊出一句話：中國航空人，加油！