中國購買蘇35戰鬥機時曾被俄方要求不得仿製 辛虧我們早有一手

在2016年的聖誕節，中國接收了首批4架從俄羅斯購買的蘇-35戰鬥機。之前，外界曾多次傳出俄羅斯向中國交付蘇-35戰鬥機的時間，但只有這次在交付前數天俄羅斯官方通訊社塔斯社報道的時間最準確。應該說，這個準確時間不是沒有緣故的。俄羅斯對外出口武器有個特點，就是很少準時，總是以各種理由拖延交付，目的就是為了讓客戶多掏錢，同時也是在拿捏別人，凸顯俄羅斯的重要性。

而這次俄方交付異常乾脆，是與中國自研的殲20隱身戰鬥機在珠海航展上亮相以及塗刷空軍正式編號的殲20在網上曝光分不開的。俄羅斯很清楚，殲20的服役使得蘇-35對於中國空軍來說已經不是奇貨可居，如果繼續拖延，也不會拿捏住中國，更不會從中國那裡撈到更多錢，反而會損害俄羅斯在中國心目中的信譽度。由此也說明，只有自身的強大才能贏得別人的尊重，但俄羅斯在中俄蘇35戰鬥機協議上卻明確要求，中方在任何時候都不得仿製和拆解研究蘇-35戰鬥機，不過，中方在購買蘇-35戰鬥機的同時，還研製了自己的殲-11D型戰鬥機，這是中方「兩手準備，並留有一手」的措施，目的是防止俄羅斯在交付蘇-35戰鬥機的問題上拖延。

類似的事情還有很多，在中國沒有遠程防空導彈的時候，俄羅斯對中國出口S-300要捆綁式銷售。而當中國研製出紅旗9遠程防空導彈並在國際上獲得廣泛讚譽之後，俄羅斯開始積極向中國出售S-40；在中國沒有能力研製和生產大型運輸機的時候，只能從俄羅斯購買伊爾76，而俄羅斯則在中國後續採購時先是加價，後來還乾脆以產能不足為由撕毀採購合同，目的是防止中國擁有戰略空運能力。

在此情況下，中國憋足勁研製成功了運20，解決了戰略空運的平台問題，再也不用看俄羅斯的臉色。殲20在技戰術性能上是與美國F-22同級別的隱身戰鬥機，與俄羅斯研製的T-50戰鬥機相比在大部分性能上超出，只是在部分性能上有所不足。而從發展進度上看，殲20後發先至，現在已經開始服役，而T-50還在進行試飛。

運20、殲20的相繼研發成功和服役，說明中國航空工業整體實力有了突飛猛進的提升，已經可以與世界上老牌航空強國相比肩。而從世界範圍的戰鬥機發展情況看，歐洲已經放棄了五代機的研製，美國所謂的第六代戰鬥機目前還處於概念狀態，因此中國第一次有機會和世界上技術水平最高的航空強國同步研製先進戰鬥機，同時這也預示著中國未來將不會再從國外採購戰鬥機。