寶馬i8概念車號稱最夢幻跑車，科幻的外形，回頭率百分之兩百

寶馬i8概念車基於Vision EfficientDynamics概念車而來，兩者有著很高的相似度，不言而喻，i8概念車在性能方面也絕對是跑車級的。i8的車頭很長並且十分流線，黑色的散熱口深深嵌在發動機蓋里，典型的超跑DNA。U型的LED頭燈由i3的兩個增加到四個，眼神同樣深邃。

寶馬i8是目前與概念車型在設計上差異最小的量產車型之一。碟中諜4中的Vision Efficient Dynamics到後來的i8概念車，它們的變化差異並不像其他車型那麼明顯。

Vision Efficient Dynamics

i8概念車

i8敞篷概念車

i8量產版

i8概念車有著非常動感的外形，車身比例很協調，前擋風玻璃傾斜幅度很大，經過車頂最高點後順暢的與車尾相連。透明式的車門延續著i品牌的家族特徵，B柱被直接省略掉，從而使車身整體感更加強烈。流暢的線條如水流一般向前涌動，即使車輛停在原地也很容易讓你產生車輛在前行的幻覺。

而i8量產版的外形擁有純正跑車的所有特質，長軸距，短前懸，更低的重心彰顯其穩定姿態。前部低且寬，所有設計均為獲得卓越空氣動力學性能。扁平而突出的雙腎型進氣格柵繼承了BMW家族基因。V型「黑帶」設計始於發動機罩，以動感線條包裹車身，一直延續至車尾。從側面看，楔形設計大膽而誇張，修長的線條和扁平的側面輪廓突顯車輛的動態性能。所採用的分層設計，令表面和線條重疊交錯，全面打造出動感的外觀形象。車身表面銜接協調，彰顯緊湊敏捷的外在氣質。各個方面的整體協調感，賦予BMW i8非比尋常的健碩與動感。

LED大燈為寶馬 i8的標準配置，與出眾的跑車理念完美匹配。所有照明元件均完全採用LED技術。前部車燈採用經典寶馬 iU型框架，包含日間行車燈和內置式轉向信號燈。第二燈框尺寸寬大，在選裝採用激光車燈技術*的遠光大燈後，可體現出與眾不同的設計特性。採用激光技術的車型還大幅增強了遠光的光程，同時亮度也有所提高。被動點亮的藍色帶體現了車燈單元的創新型技術。此外，激光車燈設備中的大燈側蓋並未採用暗色設計，而是採用明亮的金屬漆飾面。整體車燈理念體現出寶馬 i8獨一無二的氣質。

鷗翼式車門彰顯氣勢，令寶馬 i8的跑車特性瞬間展露無遺，蓄勢待發。鷗翼式車門在打開後向上展開，形成了一個視覺亮點，並與空氣動力學車架的順暢線條完美融合。從車內看，車門令內飾運動特性更加明顯。在結構上，車門採用鋁、碳纖維和熱塑性塑料，比傳統車門質量輕約50%，可非常方便地從車內打開和關閉。把手按照人體工程學原理布置於車門板內，也成為一個裝飾亮點。小編個人非常喜歡這種鷗翼式的車門，簡直是太炫酷了！！

i8誇張的尾燈與概念車並沒有什麼不一樣，這可以說是分體尾燈做的最極致的一款了，外形看上去不僅漂亮炫酷，還能很滿足空氣動力學的要求。

寶馬 i8運動風格的外觀與內飾一脈相承。所有元素都採用輕量化材質，動感十足。在車內，層次化的設計原則使功能性和清晰的構造方式以一種全新的方式和諧地融合在一起。輕量化結構也充分考慮了視覺效果，迎賓踏板中的可見碳纖維元素突出了寶馬 i8的低重量特點。

經典跑車風格和以駕駛者為中心的BMW特有設計原則在設計中居於同等重要的地位。中央控制台朝駕駛者傾斜。所有儀錶和帶有兩個大型顯示屏的數字式儀錶板易於操作。所有乘客的座椅位置都較低，包裹性極佳的輕質座椅即便在快速轉彎時也能提供可靠的支撐和卓越的舒適性。iDrive控制旋鈕仍然位於中央控制台上便於操作的位置，看上去就像把車內劃分為左右兩個區域。

寶馬1.5升渦輪增壓3缸汽油發動機是BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）最新研發成果的組成部分，它融合了跑車動力單元的所有優勢。其發動機管理系統可保證所有燃點的最佳增壓變化過程，並確保渦輪增壓器快速響應。運行過程中，170千瓦（231馬力）發動機轉速響應極為靈敏，扭矩最高可達320牛頓米。同時，非凡動力和高性能水平亦展示出出色的效率，綜合耗油量僅為2.1升/100公里。

夢幻般的跑車，你值得擁有！