抗戰時，日軍出動40架戰機，投了28枚炸彈，戰損中日0：40

人犯錯誤不可怕，可怕的是一直不去改正。比如法庭上那些惡徒在即將邁入監牢的時候都痛哭流涕，訴說著自己一定會好好改造重新報效社會。所以哪怕他們真的不法被原諒，但是在一定程度上他們確實會選擇改正。但是二戰島國士兵以及他們的將軍一般碰到錯誤就會選擇自殺謝罪。

所以在戰場之上經常能夠聽到某某切腹自盡了，但是最諷刺的就是島國選擇投降的時候他們的天皇卻活的好好的。這就令之前自盡的軍人死的有些尷尬了，今天我們講的故事便是與這個相關，因為自己負責守護的機場被炸掉了，所以負責人最後選擇自殺謝罪。

日軍的松山機場當時存放著世界最好的轟炸飛機，而它們便是由義大利製造的菲亞特BR20轟炸機。這種轟炸機採用全鋼骨製造，完全不會出現作戰起火的現象。當時它能達到440公里每小時，並且可以持續飛行六個多小時左右，這在當時可以說是一架非常優秀的飛機了。

當時為了削弱島國的制空權，我們選擇的戰略一般都是去偷襲讓們的機場，他們沒有了飛機自然無法再談什麼制空。當時他們的幾場里停放了七十多架伊式重爆（BR20的別稱），這是由蘇聯方面偵探到的，所以說真實性完全可以得到保證。

隨即中蘇兩便制訂計劃，討論如何去端掉他們的幾場。討論的結果便是將襲擊人員分兩隊出發，一隊從漢口出發，共二十八架參戰。而另一隊則從南昌出發，共十二架參戰。人員為中蘇混合，先各自進行飛行任務避免引起敵軍注意，在離轟炸目標一定距離的時候再合兵一處。

計劃一般都會因為現實狀況而被迫修改，當時第二隊因為天氣原因迫不得已進行了返航，然後轟炸任務就只能交給第一隊。當第一隊從雲層中穿過的時候便發現了機場，轟炸機整齊的擺在機場，絲毫沒有掩飾。然後趁著島國沒有反應過來，第一隊已經把所有的炸彈都扔了下去。

結果自然不用多說，共投下了28枚炸彈，我方零傷亡而敵人折損了共四十餘架飛機。其中死傷上的機組人員以及後勤人員自然是不計其數，並且存儲的油管被轟炸之後還產生了劇烈的爆炸。正是由於這一次的襲擊，機場的最高指揮人員也選擇了自殺謝罪。

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