為什麼飛機要裝紅綠燈？

夜晚的時候，我們仰望天空看見一架架飛機從頭頂飛過。它們都閃爍著同樣的光芒，左側的翼尖是紅光，右側的翼尖是綠光，尾部的則是白光。那麼飛機的燈光為什麼要這樣的分布呢？

飛機燈光的分布其實是從航運界上繼承而來。航運界規定船舶左舷裝紅燈，右舷裝綠燈，桅杆和船尾裝白燈；非機動船隻裝舷燈；木帆船隻裝一盞白燈。故此飛機的航行燈也被規定為左紅右綠尾白，不可以使用其他顏色。

飛機在天空中飛行時，儘管天空非常廣闊，但由於飛行速度很快，因此仍然可能發生對撞事故。為了避免這種危險，飛行員必須時刻關注自己前後左右和上下方有沒有飛機在飛行，及時判斷是否存在事故隱患。「紅綠燈」就是飛機上的航行燈，它為飛行員起到導航的作用。每架飛機上都裝有3盞航行燈，在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。

飛機在夜間航行時，必須打開航行燈。如果飛行員能同時看見三盞燈，這說明在自己的上空或下方有飛機在飛行，這時是沒有危險的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說明有一架飛機正在迎面飛來，有對撞的危險，要設法避開。如果只能看見一盞紅燈或綠燈，那說明在左側或右側有飛機在飛行，只要不偏離航線是不會相撞。

當遇到有霧的天氣，光靠航行燈是不夠的，這時飛行員就得藉助飛機上的雷達來判斷飛近飛機的航向和距離，並發出警示聲，根據雷達不斷向周圍發射出的無線電波，飛行員可及時調整飛機的航向和速度，以免發生撞機事故。