中國火箭軍大殺器突現街頭，威力驚人令對手不敢囂張

曾被網路和外媒熱炒的中國火箭軍「大殺器」東風- 41洲際彈道導彈的照片最近在網上出現，引起不小的震動。據香港《經濟日報》1月18日報道，有分析指，這反映中國軍方在敏感時刻調動導彈，有展示戰略威懾力的意味。最近一段時間，某城市的市民多次在街頭偶遇疑似東風-41型公路機動洲際導彈。有分析指向來神秘的東風-41導彈，今次竟出現在公眾面前、並且「招搖過市」，情況非常罕見。

東風- 41洲際彈道導彈是目前中國軍方對外公布的戰略核導彈系統中的最先進系統之一。採用三級固體運載火箭作為動力，該型導彈採用了電腦控制的慣性制導系統，這使得導彈的命中精度得到大幅提高。

為了躲避反導攔截，中國還為該導彈專門研發了誘餌彈頭，上面配備熱、光電裝置，這些裝置設計用來誘騙導彈防禦系統。東風- 41洲際彈道導彈一直被視為中國軍方王牌，可攜帶大約10枚分導式多彈頭、包括核彈頭;該技術並非是簡單地在一枚導彈上裝載多枚分彈頭，而是讓每個分彈頭都有獨立的飛行彈道，飛行中還可調整軌跡以攻擊不同目標。如此一來，美國的每枚反導攔截導彈最多只能摧毀一個分彈頭，美國反導系統的效能大為降低，將嚴重削弱美國反導系統的可靠性。

東風- 41洲際彈道導彈的最大射程在1.4萬公里左右，從中國東部或北部發射該導彈，足以打擊美國全境。基於東風-41導彈的機動性、射程、精度和配備多彈頭的特性，該導彈已經具有先發制人的核打擊能力。

東風- 41洲際彈道導彈分為公路版東風-41洲際導彈和鐵路版東風-41洲際導彈。其中隨著我國鐵路事業的發展，特別是近十幾年來高速鐵路的突飛猛進，已經形成了較為發達並能幾乎達到全域覆蓋的鐵路軌道系統。目前我國擁有約12萬公里長的鐵路線，高鐵運營里程超過1.7萬公里，高速列車的運營速度已達350公里/小時。通過技術升級改造，這張巨大的鐵路網將為中國發展鐵路機動洲際彈道導彈系統提供了良好的機動空間。

在最近國際形勢複雜敏感的時期，威力驚人的東風-41導彈用這樣的方式曝光就是想告訴美國，中國能夠將更多核彈頭指向美國，並在短時間內發展更多的多彈頭遠程戰略導彈令任何對手不敢囂張。