新款君越搭載9速變速箱上市，沃德十佳發動機，7.3s破百，油耗7.5

隨著大眾排放門事件之後，別克靠更懂國人的設計，一躍取代大眾成為國內合資品牌一哥。而在個細分市場都是爆款頻出，而其唯一的短板或許就是B級車市場的拳頭產品君越了。老款車型最大的槽點就是其7速變速箱頓挫感，上至百公里加速10秒的成績，給人感覺是小馬拉大車。而2018款新車即將於本月16日發布，最大的改動當然來自動力，新車搭載了9速Hydra-Matic智能變速箱，能在時速90公里以內實現9擋切換，絲般順滑的形式質感一改往日形象。下面我們就先來看看新車概況。

此次改款新車重點放在了動力方面，而在外觀方面的變化不會很大。當然為了匹配更強的動力配置，新車更換了更具運動感的輪轂。而在其配置方面也會有所升級，不過具體消息需要等到發布會後才能知悉。現款車型的車身尺寸為5018x1866x1459mm，軸距為2905mm，預計新款車型變化不大。

內飾方面，2018款君越在細節上增加了鍍鉻裝飾條和木紋面板的修飾，進一步提升了其豪華感。整體造型依舊採用了對稱的飛翼式展開設計，非常大氣。配置方面，新款車型依舊是配備的電子換擋桿、電子手剎，當然具體車型的配置調整也需等到16日的發布會才能具體知悉。

動力是新車最值得期待的部分，2018款新君越28T車型全系換裝的9速Hydra-Matic智能變速箱，擁有超過60項通用專利技術，並專門針對中國用戶的使用需求進行標定，9個前進擋的齒比分布綿密合理，能在時速90公里以內實現9擋切換，帶來平順、暢快的換擋和加速體驗。9速變速箱配合榮膺「沃德十佳」稱號的高性能2.0T SIDI發動機，使2018款新君越在持續輸出澎湃動力的同時，綜合工況百公里油耗降低至7.5升，實現了品質、性能、可靠性與燃油經濟性的全面提升。

從此前發布新款君威同樣搭載了9速變速箱，從試駕體驗來看，這款變速箱非常適合國內的擁堵路況，並且90公里的時速便能掛上9檔，絕非虛名。這次新款君越終於解決了其頓挫的短板，相信在接下來和邁騰的正面競爭中，將會有更好的表現。提醒想買君越車型的千萬別貪圖現在4萬的購車優惠而買了現款車型，新款車型絕對值得等待。

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