西媒：中俄重新整合世界「心臟地帶」

原標題：西媒：中俄重新整合世界「心臟地帶」

　　西班牙《起義報》11月4日刊發題為《絲綢之路與多極化》的文章稱，由於氣候、植被和自然資源的豐富或缺乏，地緣政治構成了研究每個國家的物理-地理現實如何決定其政策的基礎，這影響著公民就其所面臨的政治問題所作的決定。因此，地理學在某些情況下可以決定人民、民族和國家的命運。

俄羅斯有創造多極世界潛力

文章稱，著名的「心臟地帶理論」的提出者、地理學家約翰·麥金德（1861-1947）曾預言，全球權力的未來並不像其英國同胞們想像的那樣在於控制海洋，而在於控制廣袤的陸地，如亞歐大陸。他的理論指出，在這片位於伏爾加河和長江之間、從喜馬拉雅山延伸到北冰洋的區域，因資源開採、對便捷的地面通信的利用以及出海的交通不便，陸地權力比海上權力更重要。這片區域幅員5300萬平方公里，佔地球陸地總面積的36.2%，目前約有50億人口居住在這裡，相當於世界總人口的72.5%，是地球的「心臟地帶」。

簡而言之，麥金德認為現代的地緣政治現實存在於世界的心臟地帶和大陸心臟地帶的較量中，即海權與陸權之爭。第二次世界大戰結束後，美國佔據了帝國要塞的位置，華盛頓根據英國的海上模式建立了一個弧形的軍事基地，以此控制「世界島」。

文章稱，蘇聯的解體推動西方想要實現一個必須在全球化世界帝國主義控制之下的單極世界的計劃。而當今的俄羅斯、中國和其他一些國家對這一戰略的抵製成為一個不愉快的意外。俄羅斯是否至少有能力領導一場創造多極世界條件的運動？如果考慮到這個國家的歷史、積累的經驗、宗教和文化傳統、民族心理以及高度的社會團結，俄羅斯的確擁有必要的潛力，這種潛力集中在政治和精神領域。

中國力推全球化

文章稱，另一個有著屬於自己悠久傳統的國家，中國，啟動了一項耗資近3萬億美元的計劃，力求通過高速線路和油氣管道網路建立基礎設施和通信網路，搭建經濟合作平台，從而使歐亞大陸變成一個廣闊的經濟區域。高速貨運列車將在那裡暢通無阻，石油和天然氣將流經新的管道，公路和港口將綿延不斷，企業將在連接亞非歐幾十個國家的新經濟區落成，總而言之，絲綢之路的古老貿易通道將被重新開發。

文章稱，中國的「一帶一路」倡議將在不久的將來使有關國家共同分享福祉。這個雄心勃勃的倡議將造福65個亞非歐國家，其中居住著近70%的世界人口，擁有世界已探明能源儲量的75%。這就是中國所理解的全球化。

俄羅斯總統普京表態稱，俄羅斯不僅堅決支持「一帶一路」倡議，還將同中國和其他相關夥伴國一道積极參与其中。中俄以這種方式推動和平合作，并力邀他國參與其中，不動用任何武力，也不存在強迫。

文章稱，為了對世界經濟的大規模增長進行資本化運作，中國還成立了亞洲基礎設施投資銀行。

文章稱，美國過去幾任領導人由於缺乏地緣政治眼光，沒有及時了解到「心臟」地區發生的重大全球轉變的重要性和意義。與此形成對比的是，俄羅斯和中國願意承擔調整世界秩序的風險。

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