絲綢之路賣最多的不是絲綢，是中國另一項發明，直接改變西方文明

一直以來，絲綢之路都是我們每個人掛在嘴邊的驕傲之一，然而真正了解絲綢之路內情的確沒有多少人。因為大多數人都是很容易想當然耳的，一般都是自己猜測一些所謂的實情出來，對於事情的原貌反而不怎麼了解。於是，很長一段時間以來，人們對於絲綢之路總是存在著一種誤解。為了還原真正的絲綢之路面貌，不再總是沉浸在想像的歷史之中，我們今天就給大家講述一些其中不為人知的趣聞。

絲綢之路是我國古代和外國交流的主要渠道之一，可以說，這條小小的道路基本上就是聯絡了東西的重要紐帶。對於這樣的重要道路，我們每一個中國人都應該有一些基本的認識才對。在很多人的印象之中，絲綢之路好像就是一條商人們來往通商的要道，其上的商隊也絡繹不絕，非常的繁忙。但事實並非如此，一位外國漢學家經過研究之後，得到了一個顛覆性的結論。這位漢學家的研究說明，絲綢之路並非我們大家所想像的那個模樣。

他告訴讀者們，其實絲綢之路並不是一條一通到底的通途。在我們大家的想像之中，所謂的絲綢之路可能就是商人們帶著中原的貨物然後經過漫長的道路前往西方貿易。但是事實並非如此。所謂的絲綢之路真相卻和我們想像的有些大相徑庭。彼時的中西貿易其實並不是單一目的地的道路。事實上這條道路其實有著很多的中轉站，人們經常是一站一站的接力式的貿易，然後才把中國的貨物賣到西方去。

一直以來，我們很多人可能都以為中國的商人一定可以直通羅馬，然後把自己的特產賣到這裡。其實並不是，中國幾乎沒有和羅馬帝國進行過直接的貿易活動，所有的貨物基本上都是在中東轉手，然後才賣到羅馬去的。

而且所謂的絲綢之路賣出去最多的貨物其實也並不是絲綢，絲綢只不過是其中的一些特產而已。而且絲綢的價格到了羅馬以後價格就會立馬飆升，只有羅馬的大貴族才能買得起這些來自東方的神秘物品。所以說真正能夠對西方造成巨大的影響的貨物其實並不是絲綢，絲綢也並不是主要的貿易產品。

反而是中國最為慣常的物品，比如說紙張才對西方有著至關重要的影響，因為中國人首先發明出了紙張，這個劃時代的發明直接改變了中國文明的傳承方式，大大的節約了知識的傳承成本。紙張通過絲綢之路傳遞到西方之後，同樣也對西方產生了巨大的影響，從那以後，西方的文化才開始大範圍的普及，甚至可以說直接改變西方了文明。

而且在絲路上面，中國的思想和技術同樣也得到了廣泛的傳播。彼時的西域完全是一副欣欣向榮的樣子。甚至於中外的使者們經常會因為種種商貿的矛盾而互相扯皮。公元前39年，懸泉地區就已經有很多粟特族人和中國進行貿易了。當然那個時候中國和他們的貿易主要還是駱駝。而且因為商業的發達，很多的粟特族人因為有利可圖而選擇在絲路之上定居，然後從事各種服務業。彼時的中原對於駱駝其實是非常需要的，然而粟特人卻往往會坐地起價，雙方經常會有各種的矛盾，其中有一次的矛盾甚至還被記入了文書之中。

而且絲綢之路其實並不是一條永恆不變的道路，在不斷地通商過程中，因為環境和政治等因素的變化，道路其實也會有細微的調整。這些基本上都是商人們慢慢的探索出來的，大多數時候這些絲路上的貿易點基本上都是集中在綠洲邊上。並且人們研究之後發現，支撐起絲綢之路的繁榮的其實也並不是那些來來往往的商人。出人意料的是，扮演了決定性作用的角色反而是看似管制了自由貿易的軍隊！

在大多數人的眼中軍隊是一個橫徵暴斂的暴力機器，商業一般是沒有辦法和軍隊掛鉤的。但其實不然，因為在絲路上面，軍隊的存在直接扮演了穩定貿易環境的角色，而且因為軍隊的軍餉很多時候直接就是絲綢。所以軍隊可以用這些軍餉直接同商人們進行貿易，然後促進絲路的發展。但是一旦中原有難，軍隊被徵召回去之後，商業頓時就遭到了打擊！因為無論如何，商人們能夠搬運的絲綢還是太少了，根本不能比得上軍隊提供的商品貨物。

所以如果我們真的想了解絲綢之路的話，絕對不能一味地自己瞎猜，一定要看看專家的書籍，了解真正的知識。