戰地計程車，美M113裝甲運兵車

M113是一種美國生產的裝甲運兵車，外銷世界上諸多國家，以便宜好用、改裝方便著稱於世，在近代軍事史有重要地位。雖然它不是坦克但是也能設計成戰鬥載具，M113在越戰時期甚至是裝甲覆蓋最完全的載具，也使得後續的諸多裝甲步兵戰車從它獲得靈感，至今21世紀M113各種改型依然在服役，並且在最近被選為史上10大步兵戰車第一名。

M113為盒式車身，車前向後傾斜60°，車頂水平，車後豎直，有一個較大的跳板式車門，車體側面豎直，無射孔和觀察設備。駕駛員艙蓋位於車體左前部，右部有散熱窗，車長指揮塔位於車頂中央，外部裝有一挺12.7毫米M2 HB機槍，後側有矩形艙蓋。車後跳板兩側各有一個盒狀燃料箱。

車體兩側各有五個負重輪，主動輪前置，誘導輪後置，無托帶輪，履帶上部通常有橡膠裙板。M113A2安裝了新型的發動機冷卻系統，散熱效率高，從而有利於提高發動機的壽命；懸掛裝置採用了高強度的鋼製扭桿，第1、2、5負重輪處加裝了液壓減震器，提高了車底距地高，從而提高了車輛的通過能力和乘坐舒適性。

M113A2還有一種加長型，重14噸，增加了一對負重輪，車內空間增加，載員數增加到14人。加長型車輛雖然車重增加了，但由於換裝了新型柴油機(和M113A3的一樣)，因此，機動能力並沒有降低。

M113系列全履帶裝甲人員運輸車開發於20世紀50年代後期，1960年首批採用汽油發動機的車型出廠。M113於1964年被採用柴油發動機的M113A1所取代，而後者又被提高了車輛機動性的M113A2取代。

該系列的最新車型為M113A3，該車於1987年投入使用，進行眾多改進，包括功率更大的發動機、防剝落襯層和可選的鑲嵌式裝甲。共計生產了76000多輛M113及其改型車，其中4500輛由義大利奧托一梅萊拉公司製造。

基型車具備完全兩棲能力，在水中由履帶推進，入水前豎起車前防浪板並打開艙底排水泵。M113A2中的一小部分車輛是新生產的，而大部分車輛是由M113和M113A1型車輛改進而來的。1979年，M113A2定型，提高了發動機功率，懸掛系統採用了高強度扭桿，增加了減震設備，油箱防護力增強，車體開有射孔，步兵可在車上戰鬥。