美國警察的汽車測評和普通的測評有何區別？

平常大家在買車之前一定會去找一些專業測評數據，來保證自己能買到一輛性價比超高的車。但是，你知道嗎，美國警察其實也對車輛做「測評」。相信大家也很好奇，美國警察的測評我們的測評會有什麼不同呢？

美國警察可以進行各種車輛產品的測試活動。美國有兩家全國承認的車輛測試部門，一家是洛杉磯警隊，另一家是密歇根警隊。一般測試包括兩個部分，一部分是機械方面的檢測，需要警察對機械專業人員來檢查。

第二部分是行駛測試，包括，0到60英里/時行駛，剎車,60英里/時減速到0，高速駕駛測試，由四位專業警員一個接一個的連續駕駛高速測試，通常會以高強度來測試剎車功能，看制動系統可否堅持下來整個測試。

我們還有一個追緝測試，這是在狹窄的路段上不斷做轉彎測試，一般的規律是，加速、迅速減速、轉彎，不斷循環，測試車輛的平衡感，還有懸架、輪胎表現等等。這樣有沒有發現，其實美國警車所做的測評和我們做的測評其實差不多？

但是，美國警察測評的車輛是由廠商自己送上門的，在洛杉磯警隊，每年10月都有一個對外開放的測試項目，車廠可以選擇車輛讓警察來做測試。洛杉磯警隊和郡治安部隊分別提供兩名警員進行測試，他們每人輪番測試車輛，然後他們報告給車廠。

所有的評價項目包括剎車功能，車輛感覺，最重要的是高速追車體驗、車輛轉彎、控制系統等等都在評價範圍之內。這些測試警員都是非常專業的駕駛員有很多經驗。

另外的一個差別是，美國警察還很注重機械修理，他們的車輛機械隊所在人員負責裝備並修護全市警隊所有車輛，他們會特別對測試車輛進行分析，會分析換剎車片要多久，換變速器要多久，換機油要多久，他們會以小時來計算所有的分類。

太複雜的車輛，會在這些問題上花費太多不必要的錢。但是美國警察同時也要對車輛本身進行研究，去護理修養是否要花費太多時間和金錢，因為如果一輛車不能有效力的工作，就不能成為一輛合格的警車。美國警察在測試時更注重車輛的人體工程學設計，是否順手？

是否適合警察使用？你可以有很好的跑車，像蘭博基尼，或保時捷，但是這樣的車是很不適合做警車的，因為他們的設計在執行任務的時候並不舒服。而警察的車上必須隨時帶著他們的安全工具、武器、通訊設備和其他的各種輔助裝備等等。

這些都要裝在車上。因為警車對警察來講就是他們的移動辦公室，因此必須能隨時隨地回應各種緊急情況。所以警察更注重車輛是否方便使用，上下車是否方便，或者是否有任何裝置會給我們製造不必要的麻煩，讓他們不能更有效率的工作。