為自主SUV打call 近期上市高品質SUV推薦

現在自主品牌車型的發展可以說是蒸蒸日上，尤其是SUV這一塊，自主品牌可以說佔據了國內市場中的主導地位。其實不管是外觀還是內飾設計，國產車型現在均有了較大的改觀，並且配置方面也絕對厚道，而且原本的弱項動力底盤方面，現在也慢慢的變的更加成熟。今天小編就向大家推薦幾款車型，它們共同的特點都是剛上市不久，並且品質都值得肯定，用句現在流行的一句網路流行語，就是小編為這幾款自主打call!

上汽榮威RX3

官方指導價：8.98-13.58萬元

榮威RX3在外觀設計上保持了榮威品牌的家族化設計風格，貫穿式前格柵由橫幅式鍍鉻條組成，與大燈組內部線條相接，盾形的前臉與榮威RX5較為相似，但格柵下沿的邊角更加銳利。

車身側面來看，新車的造型規整協調、線條筆直，作為一款入門緊湊型SUV，其車身比例也顯得較為緊湊。尺寸方面，新車的外部長寬高為4408/1804/1651mm，軸距為2625mm。車尾部分，榮威RX3的尾部造型看起來十分飽滿，一條鍍鉻裝飾條貫穿左右。

內飾部分，榮威RX3採用了環繞式中控台設計，新車整體內飾風格明快簡潔，中控面板還採用了大量皮質進行包裹，營造出很強的豪華感。配置方面，其中主銷車型將配備有皮質座椅、前排座椅加熱、全景天窗、17寸輪圈、倒車影像、8英寸高清觸控電容屏、ESP車身穩定系統等。

此外，高配車型還將配備主駕電動6向調節座椅、可顯示導航信息的3.5英寸行車輔助屏、12項安全功能EPB以及智能互聯繫統。此外，新車還將提供流沙金、索爾藍、珠光黑、赤焰紅、勳章銀和約克白在內的6種車漆，以及魔力紅、睿影黑和舒雅米在內的3種內飾皮質配色。

動力方面，榮威RX3將搭載一台上汽和通用聯合研發的SCG 18T(1.3T)三缸渦輪增壓發動機，這台發動機也和GL6相同。此外，還將提供一台1.6L的自然吸氣發動機來供選擇。1.3T發動機的最大輸出功率為120Kw/5200rpm，最大扭矩230N·m/1800-4400rpm。而1.6L發動機的最大輸出功率為92kW/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm。傳動方面，與1.3T發動機匹配的是來自愛信的6速自動變速箱，而與1.6L發動機匹配的則是5速手動及CVT無級變速箱。

吉利遠景S1

官方指導價：6.99-10.29萬元

外觀方面，吉利S1採用了吉利家族化前臉造型設計，立體式水滴漣漪格柵細節設計簡潔有力，精鍊的格柵線條與型面，內部直瀑式裝飾條，極具質感與立體感;配合鍍鉻包圍的下格柵，看上去十分個性張揚。

側面來看，新車採用了黑色包圍套件，並配備有側面銀色防擦護板，配合車頂行李架，提升了整車的跨界風格。此外，新車尾部線條簡約，以融合多樣化設計元素的尾燈組來提升辨識度。車身尺寸方面，吉利S1的車身尺寸長寬高分別為4465*1800*1535mm，軸距為2668mm。

內飾方面，吉利S1同樣是沿用了家族式設計風格，黑棕雙色的內飾看上去很有豪華感。中控台、座椅、車門內飾板部分輔以棕色皮革覆蓋，體現出了不錯的質感。新車配備了8英寸多媒體屏幕，其將搭載G-Netlink3.0智能車載系統。

配置方面，新車將配備包括手機App遠程監控、一鍵啟動/無鑰匙進入、自動空調、PM2.5過濾、電動座椅等配置。安全配置方面，新車還搭載了定速巡航、自動駐車、電子穩定控制系統、坡道輔助、陡坡緩降、制動力輔助、胎壓監測、倒車雷達/倒車影像等諸多安全配置。

動力方面，新車將搭載1.4T和1.5L兩款發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機是由吉利汽車全新研發，其最大功率133馬力，峰值扭矩215牛·米;根據此前曝光的申報信息來看，1.5L發動機的最大功率為103馬力。傳動方面，匹配CVT和5速手動變速箱。

2018款瑞虎7

官方指導價：9.79-15.09萬元

2018款瑞虎7依舊沿用了Life in motion(生·動)設計理念，但在外觀細節上進行了一定的調整，最明顯的就是前進氣格柵及下方包圍的樣式發生了變化。進氣格柵採用了全新的滿天星樣式，並大面積的進行熏黑處理，同時格柵依舊加入了一根鍍鉻飾條貫穿車頭，保證了前臉的時尚程度。前大燈組採用了三叉戟式造型，依舊非常銳利有型，大燈組採用了氙氣大燈作為光源，同時還加入了透鏡設計，看起來也更為有神。

輕微的溜背造型配合破浪式腰線讓車身側面更顯靈動。車身尺寸方面新車沒有變化，長寬高依舊為4505*1837*1670mm，軸距為2670mm。後視鏡採用雙色設計，並集成了全景影像的側方攝像頭及併線輔助。後視鏡下方還設計有轉向燈，豐富了車側的設計，並且轉向燈的樣式也較為時尚。車身頂部配有銀色行李架，並新增了鯊魚鰭天線，提升了車身整體的運動感。

尾部設計也進行了小幅度的升級，下方包圍換裝全新的樣式，雙邊雙出排氣也更顯運動，另外霧燈處也加入了一圈鍍鉻飾條裝飾。虎爪矩陣式尾燈採用LED作為光源，三列豎狀燈帶點亮後視覺效果出眾，並且辨識度也非常高。

內飾設計基本沒有變化，黑棕雙色拼接的內飾更加沉穩。中控台及門板處採用皮質材料包裹，檔把區域也運用了銀色拉絲材質，讓車內更具質感。多功能方向盤採用皮質材料包裹，兩側還進行了打孔處理，握感出色。方向盤可以控制多媒體、定速巡航及喚醒語音控制等等。儀錶盤樣式比較新穎，讀數清晰準確。中間為4.8英寸液晶行車電腦，可以顯示包括胎壓監測、車道偏離及多種行車數據。

9英寸中控屏搭載Cloudrive3.0智雲互聯行車系統，功能方面非常強大。支持語音控制、4G聯網、手機APP遠程控制，還支持CarPlay、CarLife手機映射。在擋把前方區域可控制主/副駕駛座椅加熱、全景影像、泊車雷達、陡坡緩降。新款瑞虎7新增了電子手剎及自動駐車，同時保留了一鍵啟動及無鑰匙進入功能，配置方面更令人滿意。

新款瑞虎7採用了1.5T發動機，其最大功率為 108kW/5500rpm，峰值扭矩 210Nm/1750-4000rpm。與發動機匹配的6速DCT雙離合變速箱及6速手動變速箱。

總結：除了這三款新近上市的自主SUV外，其實還有很多自主SUV車型值得我們為它打call。我們當然也樂見於這些高品質自主SUV的百花齊放，讓我們的消費者更願意購買自主車型，同時在購車時也有了更多的選擇。

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