真的是台大號思域?十代雅閣洛杉磯車展首發,這四點你必須看看
說到中型車,就不得不提號稱"日系三劍客"的雅閣天籟凱美瑞,在汽車發展的這麼多年當中,這三台日系車有著舉足輕重的地位,帶給人們的也是從最初的代步出行到更高層次的商務接待,可以說中國市場讓這三款車變得萬人皆知。如今,凱美瑞終於已經換代,變得更加運動、個性,天籟產品力早已大不如從前,但換代卻遠遠還未提上議程,因此最值得期待的也就只有雅閣了。
而說起雅閣,對於中國消費者來說也是個再熟悉不過的名字了。在中國市場,我們還記得第六代雅閣所創造的輝煌,如今第九代車型在國內的市場表現也還不錯,可以說雅閣在中國消費者心中有著很足的份量。今年7月,雅閣迎來了第十代車型,此次2017洛杉磯車展上全新一代雅閣也終於正式登場了,對於它的到來想必咱們國內消費者已經按耐不住好奇的心理,今天我們就來看看它究竟有哪些變化。
變化一:外觀脫胎換骨,更顯運動、年輕
此次的全新雅閣之所以"新",其重點在於採用了Man Maximum-Machine Minimum設計理念,在這套理念下,新雅閣的前臉設計變得更加簡約,單條鍍鉻與U型黑色格柵像結合,突出了全新雅閣設計激進的一面。當然,對於這個前臉師哥仍持保留意見,畢竟來到國內後究竟是由廣本還是東風本生產,現在都還不得知,所以,我期待能有更好的選擇。
大燈採用了LED光源,且前燈組樣式變得更加修長,不過酷似自家車型思域的大燈讓它看起來缺少了那麼些設計感,日間行車燈也是為「L」型設計,相比思域沒有太多的創新。
側面圓潤的頂部設計線條確實和老款相比有著較大區別,腰線位置也要更叫靠上,整體營造出了一種溜背式的設計風格。
尺寸上,全新雅閣的長寬高達到了4879/1859/1450mm,軸距則比現款加長,達到了2830mm,實際空間應該會有所提升。
輪胎採用了19英寸的雙色五幅輪圈,尺寸235/40 R19,輪胎品牌為固特異EAGLE TOURING輪胎,主打運動性取向。
車尾採用了溜背式的設計風格,層次感和稜角感看起來都很強,尾燈也採用了和思域類似的C字型LED尾燈,有點小龍蝦的感覺。
底部雙邊共兩出的排氣也能讓人一眼就得知我可不是"樣子貨",看起來還是挺協調的。
此外,運動版車型還像十代思域一樣採用了後擾流板的設計,看來這次整體的外觀設計真是大哥向小弟思域看齊啊。
變化二:內飾全面顛覆,我竟然差點當成了一台馬自達
外觀已經變化很大,內飾上這次本田也沒少下功夫。整體風格和上一代相比有著翻天覆地的變化,中控台採用了懸浮式的中控大屏,雖然看起來更年輕更有科技感,但總是能讓人想起同為日系的馬自達,難道是馬自達的內飾設計太超前了?
用料一如既往地展現了本田在家用車型上的造詣,摸上去手感很好,達到了同級別的主流水平。儀錶盤也是順應時代地換上了液晶儀錶,全新設計的界面看起來挺清爽,造型上也有了不少的新意。
8英寸中控大屏是整車內飾設計的一大亮點,多媒體系統則支持Carplay和Android Auto功能,並且還搭載了新一代的Hondalink信息服務系統。反應速度很快,使用起來挺方便。
空調區域採用了三旋鈕設計,很簡潔,出風口也是全新設計,好看與否就憑大家各自的感受了。
變化三:隔音降噪與智能科技成為重點課程
不同於以往9代車型,這次的全新雅閣將重點放在了隔音和智能科技這兩項重點議程上面來。首先,十代雅閣海外版前擋使用了雙層隔音玻璃,車頂增加隔音泡沫材料,並且配備了主動消音功能,這就讓車內的隔音表現變得更好。
其次,除此之外車內也破天荒地配備了無線充電系統,還有跟安卓系統手機配合使用的NFC系統,只要將手機靠近NFC的區域,就能實現藍牙自動連接。這無疑是本田在雅閣的科技感上面所進行的最大提升,所以智能科技和隔音水平相信在這代車型上會有一個很大的提升。
變化四:全新的動力總成、10AT變速箱
除了外觀、內飾,除了高科技配置、隔音降噪水平,全新一代雅閣最大的變化就是這套全新的動力總成以及萬眾矚目的10AT變速箱了。在這次的新款雅閣身上,本田為其使用了一台1.5T和2.0T兩種排量的渦輪增壓發動機,其中1.5T渦輪增壓發動機最大功率195馬力,最大扭矩260牛米,傳動匹配的是一台CVT變速箱;
而採用2.0T渦輪增壓發動機的車型最大功率則達到了256馬力,已經堪比向來號稱馬力強勁的美系車,其最大扭矩也是達到了370牛米,動力表現非常值得期待。
傳動端,2.0T車型匹配的將會是一台10AT變速箱,如此高端車型才會有的傳動配備,本田這次真讓人刮目相看了。(要知道一眾豪華品牌目前都是在用8AT、9AT,真正很少能有用到10AT的量產非豪華車型,雅閣無疑是第一個)
最後在底盤懸架方面,全新雅閣的底盤也相比老款減重了6%,並且重心也低了10mm,前後配重比達到了61:39,操控感受明顯提升了不少。
優視小結:總的來說,全新雅閣的推出又定將是本田在華的一款重要車型,隨著今年越來越多的中型車更新換代,本田也早早地就意識到了這種危機,而十代雅閣的出現就可以說是本田打算強力回應對手的殺手鐧了。
雖然全新的外觀內飾還能有被人們所接受的空間,但隔音降噪水平的提升和高科技配置的加入卻是其競爭力的最好體現,另外,新加入的2.0T+10AT也非常誘人,師哥到現在都非常期待著能早已體驗到這台機器。所以,對於年輕消費者來說,師哥覺得全新雅閣的到來真的是一件好事,它滿足了年輕人對外觀、內飾、配置、科技、豪華、動力等等的一切需求,試問,如果價格合理我們還有什麼理由不買呢?因此,讓我們盡情期待它明年的正式入華吧!
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