二戰德國王牌飛行員數量碾壓盟國？蘇聯王牌飛行員：他們吹牛唄

一般意義上說，戰鬥中擊落敵機超過5架的就可以獲得「王牌飛行員」的稱號。但如果我們說的是二戰中王牌飛行員，擊落戰績就要令所有人吃驚了，尤其是德國。

二戰的戰敗國德國，卻擁有超過3000名王牌飛行員，其中擊落敵機100架以上的超王牌飛行員超過100人！被稱為「空戰之神」的埃里希·哈特曼，個人戰績更是高達352架——空戰彷彿一場遊戲，你以為自己玩得很好了，一看排行榜第一名卻總是一個遙不可及的數字！

（埃里希·哈特曼）

反法西斯盟國里沒有任何一家在王牌飛行員的成績上可以與德國匹敵。蘇聯第一王牌飛行員闊日杜布的戰績是62架，排第二的波克雷什金擊落59架。如果你說這是因為戰爭初期蘇聯東線戰場的飛行員質量、戰機質量都完全落後德軍，才留下的不可彌補的差距，那麼事實就顯得更加殘酷了：戰爭後期才正面對抗德軍的英美，其王牌飛行員的最高戰績還不到40架。

究其原因，除了早期在蘇聯東線戰場靠裝備代差積累下來的好成績以外，還有兩個原因：勤勉和獨特戰術。

德國飛行員的出勤率和參戰率足夠把其他國家的同行們甩出好幾條街，就比如上文說到的埃里希·哈特曼，他共執行戰鬥任務1404次，參戰825次；反觀美軍，一名飛行員如果達到了擊落十餘架敵機的成績，就會被作為「精英」嚴格保護，盡量不參戰而是回國當教官。闊日杜布面臨的情況也是如此，如果斯大林沒有親自下令禁止他升空，或許他的數字還能再高一層。

戰術上，盟軍的戰鬥機通常執行保護轟炸機、偵察機、強擊機的任務，飛行員機動性很受限制；德國就不一樣了，他們的戰鬥機就是拿來「戰鬥」的，看見敵方的轟炸機就衝上去打，如同獵人捕獵。

不過即使有這幾方面原因，德軍這樣的成績也還是太過駭人聽聞了。對此，蘇聯第四王牌飛行員波普科夫給出了另一個解釋：他們吹牛唄！

這怎麼吹牛？波普科夫說，他和德國王牌威爾海姆·巴茨（出戰445次，宣稱擊落237架敵機）有過對話，根據巴茨宣稱的戰績，波普科夫認為不僅燃油、彈藥對不上，盟軍方面的在空飛機數量都不夠！最後巴茨承認自己的戰績是虛報的，實際上只有四分之一。

另外還有一點，和我國按分數統計擊落數不同，德國的統計方法是這樣的：如果一架戰機上有10名成員，共同擊落了3架飛機，那麼每個成員上報時自己都是擊落3架——總數就這樣多了10倍。

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