中國空軍登上南海不沉的航母：專家稱這一艘頂十艘遼寧艦

據央視13套在11月29日的新聞節目中報道，中國空軍航空兵某部近日機動到千里之外的陌生海域展開空戰訓練，錘鍊部隊遠海作戰能力。

報道稱，空軍的殲11B戰鬥機首先是從南部某軍用機場起飛，完成編組後直奔海洋深處展開空戰對抗。根據央視播出的畫面來看，空軍的殲11B在島礁機場進行了起降。而從我軍以往的機場體系歸屬情況可知，島礁機場一直歸屬海軍航空兵系統，那麼這次空軍殲11B在島礁機場起降，顯然是打破了軍種藩籬，而這也是本輪軍改的一大目的，就是強化不同軍種之間的聯合作戰能力。

讓空軍在南部遠海方向發揮更大作用是新的形勢發展的必然。我國周邊國家近年來的空中力量提升速度較快，裝備有大批先進的第三代戰鬥機。一些域外國家也派出越來越多的先進戰機到我南部遠海實施偵察或「自由飛越」行動，對我國海洋主權構成了很大威脅。而我國海軍航空兵裝備的岸基戰機數量與空軍相比差距很大，整體訓練水平也不如空軍飛行員，因此如果單靠海軍航空兵已經越來越難以有效應對不斷複雜的形勢，因此讓空軍參與到南部遠海執行任務勢在必行。另一方面，空軍一直在朝著「空天一體、攻防兼備」前進，而遠海則是鍛煉空軍遠程、複雜環境下作戰能力比較理想的場所。

空軍航空兵某旅副旅長楊軍琪在接受央視記者採訪時說：「在海上組織對抗的話，一些雷達情報要相對比地上要少一些，所以在組織的過程中，在計劃的過程中，就要將這些東西都考慮進去。」空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長王磊在接受央視記者採訪時說：「因為動作比較劇烈，在整個空戰中容易把海天混為一色，最嚴重的錯覺可能產生海天顛倒，倒飛錯覺。在海洋上一旦出現特情，整個處置餘地小，需要我們訊速地進行判斷。」空軍航空兵某旅飛行員羅威在接受央視記者採訪時說：「夜間空戰訓練的特點就是天色較暗，無法對目標進行目視識別，只能依靠儀錶和雷達進行空戰，空戰以中距空戰為主。」

從上述空軍人員的話可以知道，遠海條件下的空戰編隊訓練、指揮控制等都要比陸地上空複雜得多，更能錘鍊空軍部隊的技戰術。而空軍戰機在海軍機場起降，由海軍地勤人員、設施、設備進行維護保障，接受海軍指揮引導、情報信息系統提供的空情信息和相關指令，這將推進空軍和海軍航空兵的深度融合，從原先叉開的五指到逐漸握成一個拳頭，更有力地維護我國在遠海方向的主權和海上權益。

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