中國新型轟炸機引發熱議 或可空射反艦彈道導彈獵殺航母
11月3日，一張疑似中國新型轟炸機轟-6N的衛星照片悄然走紅網路。據了解，這張照片的拍攝地點位於我國西北某全軍重點空軍裝備實訓基地，轟-6N在此出現也很好的印證了它在我軍之中的獨特地位。
轟-6執行反航母作戰的想像圖，這時候它的撒手鐧還是2枚鷹擊-12超音速反艦導彈
乍看之下，轟-6N不過又是轟-6家族的又一位魔改成員而已，論外形大家已經是看過百遍千遍了，6爺的顏值沒有什麼讓人特別驚艷的地方。和所有人萬眾期待的傳說中的轟-20相比，轟-6N似乎並不太對得起「新型轟炸機」的稱號。
出現在西北某空軍基地的轟-6N
但凡是在這個基地出現過的機型，其背景身份往往都不會簡單，轟-6N亦然。事實上這並非轟-6N第一次在網路上曝光，早在今年8月中旬時，它在「黃皮機」（只塗有黃色底漆）狀態下就曾被國內軍迷抓拍過一次。轟-6N之所以引人矚目，並非只是因為它是一款轟-6家族的魔改成員那麼簡單。它名稱後綴里攜帶的「N」普遍被認為是海軍型號的指代，因此轟-6N很可能是中國海軍有史以來的第一款真正意義上的海軍航空兵專用轟炸機，這就在無形之中將轟-6N的地位拔高了好幾個檔次。
認為轟-6N是一款海軍轟炸機的說法自有其根據所在，而轟-6N的受油管就是其中強有力的一大證明。可別小看這根受油管，我軍的轟-6家族雖然機丁興旺、枝繁葉茂，但具備空中加油能力的還就屬轟-6N頭一個。能夠空中加油的好處顯而易見，最重要的一點就是延長航程。轟-6N和我軍的伊爾-78M加油機相互配合，其最大航程保守估計也足夠前出第一島鏈再繞一個來回了。
8月中旬被拍到的轟-6N黃皮機，其機頭的受油管清晰可見
可為什麼轟-6N要具備以往轟-6家族成員都沒有空中加油能力，以謀求更遠的航程呢？這就扯到它的一項獨門絕活了。轟-6N之所以得跑那麼遠當然不是為了看風景吃海鮮去的，因為它有可能是我軍歷史上第一種真正意義上能夠執行「區域拒止/反介入」任務的空基武器發射平台。為了完成這項光榮而艱巨的任務，轟-6N必須天生就得比家族裡的其他成員更能跑才行。
把上面這段翻譯成人話，意思就是：轟-6N是我軍第一種能夠發射空基反艦彈道導彈的轟炸機。它生來的使命主要是為了懟航母，所以必須得有一副好腳力。
反艦彈道導彈這個大家都很熟悉了，我軍火箭軍部隊的東風-21D和東風-26都是典型代表。而外界也普遍預測，轟-6N的撒手鐧應該就是東風-21D的空射改進型號。
火箭軍的東風-21D和東風-26固然是好，但受到環境因素的制約，哪怕強如它們也有無法觸及的打擊盲區
用轟炸機來執行反航母任務聽著挺扯，但在歷史上其實是有先例的。最早將這個套路固定下來並發展成一套成熟的反航母戰術理論的，當屬蘇聯海軍。蘇聯海軍航空兵部隊就專門配備有數量龐大的圖-22M3和圖-95兩款戰略轟炸機，它們的主要使命，就是在戰時配合水下的「奧斯卡」級飛航導彈的核潛艇，還有水上的「基洛夫」、「光榮」兩型導彈巡洋艦一起，同時對美軍航母戰鬥群發起多波次、高密度的飽和攻擊。不過那時候蘇聯並沒有研發成功自己的反艦彈道導彈，所以圖-22M3和圖-95參與飽和打擊所仰仗的，主要還是重型遠程反艦導彈。
蘇聯海軍當初裝備轟炸機，主要就是為了攜帶重型遠程反艦導彈對付美軍航母的
美國在上世紀70年代也曾進行過自己的「空基彈道導彈」試驗。不過那時候他們使用的平台是C-5超重型戰略運輸機，而且參加試驗的「民兵-3」型洲際彈道導彈也是直接從機艙里空投下去的，所以嚴格說來這次試驗的X格並沒有蘇聯人玩的高。
美國也用C-5空投過民兵-3，但那次試驗的X格檔次略低
而到了我們今天的轟-6N和空射型東風-21D這裡，「空射反艦彈道導彈」這個說法才算真正從概念走向現實。由於受到轟-6本身的平台限制，所以轟-6N最多也僅能攜帶1枚空射型東風-21D而已，不過這對於我軍主要假想敵的美日海軍艦隊來說，已經足夠具有威懾力了。隨著轟-6N的到來，我軍的區域拒止/反介入作戰理念將得到進一步完善。反航母對我們來說已經不是什麼新鮮東西了，要怎麼才能把對方玩的暈頭轉向，或許才是我們今後更需要費心思的探討話題。
轟-6攜帶空射型反艦彈道導彈的早期想像圖，這時候的它機頭還沒出現加油管
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