11月豪華品牌北美銷量，賓士完全取代雷克薩斯

隨著各個品牌公布美國市場的銷量，豪華品牌在北美的銷量排名也出來了。此前我們都說，論豪華品牌美國人只愛雷克薩斯，最近這兩年，賓士老大哥又回來了，今年的形勢看來，賓士已經完全取代了雷克薩斯在北美的地位了。下面我們來看看豪華品牌在美國市場的具體表現。

賓士佔據絕對優勢

賓士11月份在美國賣了3.4萬台，今年累計銷量33萬台，遠遠的甩開了後面的寶馬和雷克薩斯。賓士賣得最好的是C級和GLC等車型，熱門的基本跟國內的差不多。

寶馬緊隨其後

寶馬11月在美國市場賣了2.8萬台，今年累計銷量達到27萬台。對於寶馬來說比較背的是，要在美國召回所有i3，並停售現有車型，因為i3由於未通過美國高速公路安全管理局的一項安全測試。可見美國市場法規對於安全方面，眼裡不容沙子。

雷克薩斯跌幅達7%

儘管雷克薩斯今年累計銷量達到接近27萬台，相比去年同期跌幅達到7%。雷克薩斯在美國市場的平均售價低於賓士，按理說更佔優勢，而且混動技術和免費保養政策誘惑大。這兩年賓士車設計上和舒適豪華感上提升很大，雷克薩斯好像也沒太大優勢了。

奧迪保持增長

奧迪是前四個品牌裡面，唯一保持增長的品牌。累計銷量接近20萬台，緊追慢趕預計兩年能跟上一線前三，甚至把雷克薩斯拉下馬。

雷克薩斯11月份的銷量跌幅超過達到兩位數，其他豪華品牌表現也一般，美國汽車市場明顯增長乏力。

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