中國最新「堵城」排行榜出爐，你那上榜了嗎？
堵車或許是現在有車一族上下班最頭疼的問題，在一、二線城市一旦堵起車來，少則半個小時，多則沒有上限，往往上班遲到都是因為堵車造成的，KC表示深有體會！別以為三、四線城市就不堵了，一樣堵，只不過擁堵程度不一樣罷了。
最近交通運輸部規劃研究院、交通運輸部科學研究院聯合高德地圖等機構發布了《2017年第三季度中國主要城市交通分析報告》，這份報告里不僅列出了中國最堵的幾個城市，還列出了每個時間段最堵的幾個城市，趕緊來看一看吧！
在這份報告中顯示，2017年第三季度最堵的城市為山東省的濟南市，其次是黑龍江省會哈爾濱，而一直以堵車聞名的首都北京這次「爆冷」差點跌出全國前三，廣州位列全國第四，重慶緊隨其後位列全國第五，上海「退步」明顯位列全國第八（真羨慕上海的退步）。排名第一的濟南和排名第十的昆明高峰期平均時速僅僅相差2.85km/h，這樣一看，排名前十的城市差距真的很小。
早晚高峰最堵的城市在這個表裡咱們可以看到，早上七點到八點道路最擁堵的城市為大連和重慶，下班高峰期下午五點到六點最堵的城市為哈爾濱和廣州。另外我們留意到各個時段擁堵城市出現次數最多的是廣州和烏魯木齊，看來這兩座城市是不分晝夜的在堵車啊！
擁堵趨勢在加重的城市長春領銜，該數據是2015年1月到2017年9月的大數據分析得到的結果，可以看到擁堵區域在加重的城市大部分是珠江三角洲經濟區的珠海、佛山、東莞，還有長江三角洲經濟區的南京、無錫、嘉興等。
小編總結
相信上面的榜單已經覆蓋了訂閱我們有車公眾號的大部分用戶了吧？如果沒有上榜，不要氣餒，隨著經濟的發展和基礎設施的相對滯後，再接再厲總有機會！不過KC突然反應過來上榜不是一件好事，今天上班還差點遲到。所以希望在這些上榜城市的管理者們可以優化一些道路結構和合理性，有效減緩城市的擁堵情況。好比深圳為例，近年來為了治堵出台了一系列政策，在這幾份榜單上咱們都沒看到這座全國第四大城市的名字。
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