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賓士汽車集團也要偷盜別家汽車技術?已經為間諜行為買單

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德國華商報記者 顧強

今年夏季,賓士汽車公司戴姆勒在巴伐利亞州的租車行Sixt的分店租用了一輛特斯拉X型(Tesla)電動車,租用期為7周。

隨後戴姆勒公司將這輛車行駛到西班牙巴薩羅納附近的試驗場進行顛簸、炎熱環境測試,還將該車拆開進行研究,重新安裝後還給了租車行。租車行收回這輛特斯拉電動車時發現車輛受損,要求戴姆勒公司賠償5位數的歐元金額(上萬歐元)。戴姆勒也二話沒說支付了這筆費用。

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該行為在德國被指責為工業間諜行為。戴姆勒解釋,汽車工業界對不同廠家的產品進行「駕駛對比」屬正常行為。最終,租車行Sixt將戴姆勒踢出了客戶範圍,今後不再向戴姆勒公司計程車輛。

那麼,租車行Sixt是如何發現戴姆勒將這輛車弄到西班牙的測試場呢?GPS! 是跟蹤車輛上的定位系統而偵測到的。

戴姆勒公司旗下品牌

戴姆勒股份公司(Daimler AG),總部位於德國斯圖加特,是全球最大的商用車製造商,全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。成立時間1886年。經營範圍:汽車、航天航空、電氣、服務。即使這樣的戴姆勒,有錢也不能任性。

小編後記

這條新聞被曝光後,也引起大家的強烈關注。那麼,作為國際知名大品牌,戴姆勒為什麼要費盡心思這樣做呢?

放眼如今的汽車市場,不難發現,隨著新能源技術的不斷發展,電動汽車已成為各大汽車生產商的主要投資方向。電動汽車在市場上的前景也是分被看好。

然而,根據2016年的調研數據顯示,電動汽車這塊」大蛋糕「中卻沒有戴姆勒的身影。唯一擠進全球銷量榜前十的德國品牌是寶馬i3,排名第六,銷量為25500輛。排名第一的是美國純電動汽車品牌——特斯拉(Tesla)S型電動汽車,銷量為50900輛。中國品牌比亞迪Tang入榜前三,銷量為31000輛。

特斯拉(Tesla)S型電動汽車

此外,近三年的電動汽車銷量也相當喜人,全球銷量比三年前翻了一番。僅歐洲市場2017年第一季度的向量就達到235438輛,比之前上漲了36%。預計到2025年全球電動汽車將會售出近2000萬輛。作為電動汽車發展迅速的中國,政府提出,希望到2020年,全國電動汽車銷量達到300萬輛。

尼桑葉子電動汽車( Nissan Leaf )銷量全球第二,49000輛

眼看電動汽車這塊「美味的大蛋糕」快被其他生產商瓜分乾淨,一項自視清高的戴姆勒當然坐不住了。不過,用這樣的方式「學習」別人的技術實在不太妥當,建議戴姆勒公司下一次做決定時,還是謹慎一點為好,畢竟爆出這樣的新聞對公司的形象也是有影響的。

比亞迪Tang電動汽車

2006年2月,中德之間有出現過類似的事情,當時德國報道說中國有工程師潛入上海磁懸浮列車站,企圖竊取重要資料,被德方當場錄像。中國方面解釋說,這一行為是純粹為了科學研究,而且當時中國已經買下磁懸浮列車,雖然不包括關鍵性技術。不過中國工程師的這一做法受到德國的強烈譴責,如今德國自己做出這樣的事情,該作何解釋呢?


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